När Aftonbladet fegade ur

Jaha, det må man säga!

Blänkaren är där igen!

Betyder det att om vi struntar i att försöka hitta alternativa bränslen som fossilkramarna lobbar för, så kommer alla de spannmål som används för etanoltillverkning garanterat att komma de svältande barnen tillgodo. Kan man få garantier för det ?.....

Och etanoltillverkningen är som jag fattat det bara i sin linda. Om man startar tillverkning av etanol av skogsavfall, då faller väl argumentet med svältande barn?

Dessutom är det väl ingen som påstår att etanol är lösningen på alternativa bränslen, men kanske ett steg på vägen. Fast antagligen kommer väl alla alternativ till fossila bränslen att motarbetas....

Etanoltillverkning och svält har väldigt lite med varandra och göra trots "troll-rapporter" av alla de slag.. det är stora kapitalinvesteringar i energi- och fordonsindustrin som bevakas,,

Stora arealer världen runt ligger i träda. Inom Eu får man till och med stöd för att inte odla sin mark. Västs stora problem är fetma och övervikt, u-länders att det finns svält.. Svälten är ett FÖRDELNINGSPOLITISKT problem, inte ett svältproblem som iolika lobbyorganisationer börjar odla..

Jag blir förvirrad av alla inlägg, ena dagen klagar du på att amerikaner kör runt i stora bilar med v8:or. Nästa dag så är "gröna bilister" töntar.

Det är ju skönt att dina åtminstone dina chefer är seriösa.

Du har ju aldrig skrivit ett enda vettigt inlägg i miljöbils debatten så jag förstår inte att de fortsätter låta dig skriva för aftonbladet. Skamligt.

Men jag antar att du får rätt bra betalt för att dissa våra barns framtid? Blockera så att alternativa bränslen döms ut, aldrig testas och dödas i dess linda oavsett förutsättningar eller tankar bakom. Säkert väldigt lönsamt för dig, finns ju massor av pengar i oljeindustrin att hämta.

Robert, stå på dig mot alla kappvändare. Världen skulle inte vara så fördärvad som den är om fler vågade gå mot strömmen.

Även om det för tillfället är politiskt inkorrekt att ifrågasätta HUR miljön på bästa sätt bevaras, så kommer det alltid en tid för eftertanke.

Och då kommer du verkligen inte behöva stå med svansen mellan benen som de allra flesta andra. Du är en förebild.

Känns köpt...

Som jag alltid säger, en del kommenterare verkar ju inte ens ha läst inlägget ordentligt.

Om etanol ska bli "grönt"(och bra)så krävs det att vi börjar med vår egen etanoltillverkning och inte låter den fraktas långa sträckor med olja ,framställas med hjälp av olja.Då slipper också barnen "over there" svälta.

Mina bekanta i Sthlm kör miljöbilar och undgår trängselskatt. De har Combifuel bilar men har aldrig tankat etanol. Av vilken anledning ska de då ungå trängselavgift?

Robert,

Eftersom du är en väldigt upplyst man har du säkert lösningen på bränsleproblematiken. Låt höra, vad är lösningen? Vi väntar med spänning...

Det är en maffia som tagit struptag på debatten rörande miljöfrågorna i Sverige.Kör på Robert ,du behövs i denna enkelspåriga ankdamm!

Du är inte lite korkad...Nåja alla kan inte vara lika begåvade som jag. Läs lite ekonomi och teknologi och..så kanske lite agronomi så kanske du kan se helheten lite bättre(tveksamt).

ÄNTLIGEN!!! någon som också kommit fram till att många svälter för att vi DUMMA jävla svenskar ska köra "miljövänligt". Varifrån tror man egentligen att all, majs, sockerrör, m.m. odlas? på nordpolen?? Nej sådant odlas i varma länder och nästan alla varma länder är u-länder. Och för att göra de hela ännu bättre så betalas det mer för att de fattiga ska så bränsle till oss än vad de får för att ta reda på sin egen mat. Är det någon idag som gör reasertchs på vad folk säger eller tror man blankt på vad som sägs?! t.ex. vilken skog är det som kan ta upp och omvanldla koldioxid?? rätt svar regnskogen men den håller vi på att skövla bort. JÄTTE smart!! Är det någon som vet hur mycket koldioxid ett vulkanutbrott ger ifrån sig?! har för mig att om det sker tre mer vulkanutbrott per år så höjs koldioxidutsläppen 2 gånger.

Jo,! när vi ändå pratar om miljön. Är det någon som vet vad ett stort jetplan drar per mil, ett lite nyare? Rätt svar 0,3 liter milen/person och hur många passagerare ryms det inte i ett flygplan! Det är ju förfan miljöVÄNLIGT inte farligt! Dessutom kommer det att komma nya flygplan som drar ännu MINDRE!

JÄVLA dumma svenskar! Mycket ska man behöva stå ut med som äkta svensk!!

Colin,

Om du läser noga så ser du att du fått ett uttömmande svar av Lagercrantz..

Ditt problem är att du försöker efterlikna Jeremy Clarkson med dina ogenomtänkta inlägg. Det fungerar i England men är nog lite svårare i sverige. Skriv om bilar men håll dig borta från miljödebatten. Och att göra dig själv som talesman för de som svälter, det är inte lite ambitiös du. Man bågnar!

Seriöst... jäklar vad miljöfanatiker det finns som inte vet vad de pratar om. Jag jobbar själv med energisatsningar och vet att denna bloggaren har rätt. Etanol som drivmedel är absolut något man skall ifrågasätta. Inte nog med att tillverkningen och dess konsekvenser ifrågasätts, dessutom skeppas ju både råvara och slutprodukt runt på skepp kors och tvärs på fossila bränslen. Det finns dessutom tester som visar att etanolbilar som körs på etanol iof släpper ut mindre fossila växthusgaser, men giftutsläppen blir faktiskt i vissa fall högre.

Låter som att du verkar lite sur på AB? ;=

Tänk om tidningens ledning har rätt; att din artikel är alltför onyanserad. Du skriver ju själv att du har skrivit den främst för uppröra och då är det mkt klokt agerat av ledningen. Du kanske inte ska ha som främsta mål att uppröra, i alla fall inte när det handlar om något så allvarligt som klimatet.

Nu låter det väldigt mycket på dig som att du menar att de bästa drivmedlen är fossila bränslen och då är du inte alls så jävla smart som du försöker framställa dig. Jag håller med dig om att etanol är ett ganska dåligt substitut till fossila bränslen men du borde framhäva vad det bästa då är, alltså biogas. Så skriv lite om det istället för att strunta i miljön. Eller ännu bättre; sluta romantisera bilar och bilkörning.

Var det här ditt "svar"? Ynkligt, ta debatten istället för att helt osakligt kräkas på seriösa källor.

Om det du skriver stämmer, är det svagt av din arbetsgivare. Har du fått fria tyglar att skriva det du känner för ska du få skriva det du känner för. Dina inlägg börjar dock bli ganska tjatiga. Det handlar alltför ofta om antietanolargument, inte om biogas som alla hyllar men ingen vill ha, inte biodiesel och inte om hybrid- och laddhybridbilar. Det handlar alldeles för lite om trafiksäkerhet, infrastruktursatsningar och fordonsindustrin. Börja variera vad dina inlägg handlar om och - framför allt - bli inte upp över öronen lyrisk om du kommer över en antietanolrapport att du genast måste publicera fragment ur denna, utan någon eftertanke om vad som ligger bakom de presenterade resultaten.

HeatoN:

Det är väl inget att bli förvirrad av. Bara för att "gröna bilister" är blint fascinerade av etanol och därigenom inte vidare nyanserade behöver man väl inte tycka att det är ok att köra runt i gigantiska v8or, vilka egentligen mest behövs för att motorn är så jäkla tung så den behöver bli ännu större för att orka släpa runt på sig själv.

Jag kan inte för mitt liv förstå poängen med stora amerikanska V8or, de har ju definitivt inte bättre prestanda än en europeisk bil i samma storlek. Det känns mest som att den stora motorn tar ut sig själv eftersom den är så tung. Enda resultatet blir en enorm bränsleåtgång...

bjorn:

Jag kan inte se att det är nåt fel i att efterlikna clarkson, känns som att sverige kan behöva mer såna som vågar gå mot strömmen och väcka debatter istället för att alla snällt ställer in sig i ledet. Jeremy Clarkson anses ändå som en av de mest inflytelsrika opinionsbildarna inom trafik i England. Självklart tar han i lite extra ibland, precis som collin, men det är ju det som behövs. Och om man inte klarar av att se inläggen för vad de är borde man nog sluta läsa debattinlägg och läsa sagoböcker istället