Weekend resor

När jag sedan ska jobba på löningshelgens lördag brukade det vara hyfsat lugnt och stilla fram till 21-22 tiden det var då dom flesta party nissarna dök upp, sedan var det full rulle fram till dess att tåget tog ur trafik för dagen och skulle tomt till baka till östra station.

Tänk er följande översvämmade papperskorgar med diverse intressant innehåll samt öl spill på golvet och som grädde på moset en "pizza" på golvet, men det brukade inte sluta där utan gärna lite tomflaskor som låg och rullade i vagnen. Den arom som brukade infinna sig var inte speciellt angenäm, men det hände att en del fyllskalar missat matluckan och spillt på sätet det gällde även uppkastningarna allmänt benämnda som "pizzor" i olika form, storlek samt innehåll.

Jag försäkrar att det inte var så jätte hoppsan att behöva ta hand om. 
Men detta var inte allt man kunde få vara med om, näedå utan ju senare på kvällen dessutom mindre benägen var men att göra rätt för sig.

Hade man otur så kund tåget bli stående pga betalningsvägran eller liknade.

Att sedan själva tåget blev till någon form av rulland måltavla gjorde inte situationen rolligare, det kunde vara snöbollar med innehåll eller utan, det kunde vara cyklar på spåren också ett populärt sätt att fördriva tiden på.

Eller som jag själv var med om en natt mot söndag, att någon i Täby centrum slängt ner en kundvagn på spåret så stilligt att den låg över båda rälsen och därmed gjorde så det blev rött i signalen. Det var lite obehagligt att hoppa ner på spåret och ha tåget bakom sig, men det gick bra den gången och det har det även gjort när tågen en kväll i hög hastighet körde över en träd gren som någon varit så vänlig och lagt över spåret, tanken var väl att se om tåget spåra ur men det gjorde det alltså inte, men att göra sådana här saker i förenat med stor fara i första hand för den som gör sådant men också för alla ombord på tåget om det vill sig riktigt illa.

När sedan passet närmade sig sitt slut var det bara och se till att skylta om och plocka upp tidningarna som låg på golvat eller statt ned stuckna mellan sätena eller intill, hade man tur kunde man hitta en hel kvällstidning eller två.

För det mesta var tåget tomt när vi skulle åter Östra på natten men det hände att man fick ruska liv i en del som förväxlat sätet med sin säng och satt och tryna i godan ro.

Låter detta syniskt så kan jag bara meddela att är något som händer efter ett tag när man har arbetat på tåget.

Tänk er själv att behöva konfronteras med kreti & pleti eller allt från dirre till dåre, sådan var vardagen för mig under dom år jag jobbade som konduktör.

Till den som trodde det var slut nu, kan jag meddela att detta är bara början på hur det var.

Så tänk på det nästa gång ni reser med tåget, var snälla mot konduktören.

Hur var då söndagarna då? 
Det berodde på vilket skift man hade, men för det mesta så var det lugnt på söndags kvällarna, men eftermiddagarna kunde vara besvärliga milt utryckt, folk i massor med alle hand väskor, kassar och annat löst men också barnvagnar som var över lastade och brutalt tung att få upp på tåget.

Varje gång jag såg en barnvagn som såg överlastad ut så fick dom själva ta hand om eländet för jag gjorde det inte, gjorde det en gång och trodde ryggen skulle gå av, där av kom det sig att jag inte hjälpte dom även om det gnälldes en del om detta att dom inte fick hjälp, men va då jag är inte hulken eller en lyftkran även om en del hade fått för sig detta.

De värsta var att dessa personer tycks ha en selektiv hörsel, med dem menar jag att varje gång tåget var fullt till bristningsgränsen så trodde dessa personer med sina barnvagnar att dom kund komma med. SUCK!

Att sedan tro att bara för att jag har barnvagn så ska jag få åka med trots att jag ser att det inte rimligt kan få plats.

Jag vet inte hur många modeller av barnvagnar jag sett med det som är ganska slående är att dom ska var så för banat stora, den del där barnet ligger/sitter är bara en liten del av vagn helvetet, så vad är det för fel med en barnvagn som inte fungerar som lastbil? 
På tåget kan man inte ha en vagn ståendes för dörrarna eller mittgången, det blir då som en propp.

När det gäller detta med att tro att man kan ha vagnen i mittgången är en klar missuppfatnig och ganska själviskt, vid en utrymning av tågen så hindra den folk att komma förbi. Enkelt kan tyckas men icke då har sett prov på detta flera gånger eller varför inte ställa vagnen utanför förarens utgång, jätte bra, STÖN!

Sunt förnuft gäller även om man bara ska en kort sträcka. Barnvagnarna skall placeras så att dom inte hindrar resande att komma på och av utan att först krånglat sig förbi… 

Nu lär jag få på skallen för vad jag skriver om dessa hårt slitande barnvagns förare. Men det får jag väl ta då...