Weekend resor 2

Det fanns också ett annat helg pass som började på fredag om kring 18 tiden på kvällen och varade fram till omkring 02.30 på natten. 

Det var rätt skönt att ha dom passen efter som de inte var så mördande tråkigt eller så stökigt. 

Denna tur hade jag en nyårsafton och faktiskt så var det väldigt lugnt och stilla även om man skulle kunnat tro något annat men så var det inte, tacksamt nog hade jag med mig en lite videokamera så jag kunde filma det fyrverkeri som fanns om kring vår väg tillbaka från Näsbypark. Märkligt nog var det i princip tomt ombord på tåget just då, så jag kund filma på. 

När jag inte arbetade på nyårsaftnarna så lät fyrverkerierna som om det var arteleri beskjutning och jag bara väntade på nedslag detonationen, men det brukar vara mäktigt att se och höra. 

Detta var en liten avstickare bara. 

Har för mig att tåget kunde köra vidare utan någon på stigande den gången, men naturligtvis måste man hålla tiden trots att det inte är någon som ska av eller på. 

När jag kom in till Östra station som är slutstation för alla tågen så kund jag njuta av en liten rast tills det var dags att embarkera nästa tåg som var mitt sista för den dagen år året, detta tåget skulle hela vägen upp till Kårsta och sedan återvände tomt tillbaka till Östra och jag kund kliva på vägen (var tänker jag av säkerhetsskäl inte röja) och just denna natt var det inte mycket att göra utan jag kunde koppla av och titta på dom som fortfarande sköt upp sina raketer mot himlen. Tycker att lite lugn och ro kund även jag få på jobbet… Nja skämt åsido det var aldrig så att jag satt och sov på mitt pass ombord, även om det kanske låter så nu så här i efterhand, men så pass avslappnad kunde man aldrig vara för tågen var ju i trafik fortfarande. När tåget sedan nått destination Kårsta så var jag glad över att inte behöva hoppa ur i den kalla natten, för kalt var det vilja lova. 

När jag meddelat föraren att det bara var att lätta på bromsarna och rulla i väg från köld hållet så gjorde jag som jag alltid gjorde nämligen skylta om tåget till sin nya destination som det skulle till om några timmar. 

Det sista jag gjorde kunde vara att tända strålkastarna bak till eller snarare fram till och sedan meddela att det nu var skyltat och klart samt önska en god natt per intern utrop, där efter var det bara att gör sig i ordning och hoppa av tåget samt bege sig hemåt i natten. 

Många gånger när jag väl stod vid dörrarna och väntade på att föraren skulle sakta in så mycket att jag kunde öppna dörrarna utan att tåget tvärbromsa så slog det mig att det kanske var så här det var när man vänta på sin tur att hoppa ur ett flygplan som fallskärms jägare eller hoppare på civilt sätt men det kan säkert någon annan berätta för det kan inte jag göra efter som jag inte hoppa fallskärm. 

Väl ner på plattformen gav jag signal om att det var bara att rulla vidare mot stan och jag kunde börja min vandrig hemåt som jag redan berättat. 

Dagen efter var det nytt år och ny dag, jaja jag vet det var det redan när jag klev på sita tåget. 
Men nu är det så här löjligt att SL har sitt dygn och det vara fram till 04.29 och sedan 04.30 böja ett nytt dygn och detta består inte som i det civila av 24 timmar utan av 28 timmar, varför det är så vet jag inte och det vore kul om någon som vet varför kunde skriva till mig och berätta. 

Nåja denna lördag hade jag fram till kl 23.00 på mig att göra precis vad jag ville, men oftast var jag så tröt av gårdagen att det mest blev att utföra några små ärenden innan det var dags att göra sig i ordning för ett nytt pass. 

Det som skilde sig med detta pass var att jag inte gick av förens 07.00 på söndag morgonen, ja ni läste rätt 07.00 betyder just 07.00 på morgonen, men då sover dom flesta fortfarande men det finns förvånansvärt många som är piskade att vara vakna då, så även jag ibland. 

Nåväl kvällen börjar med två vänder ut till Näsbypark för att sedan avslutas med det sista tåget upp till Österskär och tomta tillbaks till Östra. Där man oftast landade omkring 02.20 där efter var det rast vila i ett par timmar. 

Då brukade jag försöka sova några timmar så att jag var någorlunda pigg och vaken när det var dags att entra tåget som skulle tomt upp till Kårsta, med start 04.25 ca och då brukade man vara framme vid fem tiden och man vände efter att ha ståt där i ca fem sex minuter, men på vägen upp kunde jag ägna mig åt att slumra en stund till eter som tåget var tomt och inte var i trafik. 

När tåget sedan lämnade Kårsta för att köra den långa sträckan fram till Roslags Näsby för att där åter igen togs ur trafik för att tomma upp till Österskär. 

När tåget väl kommit fram till Roslags Näsby så väntade man på det första morgon tåget som kom från Österskär och dom resande som vi haft med oss kunde fortsätta sin resa in mot den kungliga huvudstaden med det tåget och jag kunde då också passa på att skylta om tåget till Österskär. 

När tåget väl kom upp till Österskär så väntade en lång väntan, har för mig att det blev ca 20- 25 min väntan innan tåget kunde rulla i väg på sin resa mot Östra station. 

För det mesta frågade jag vart folk skulle och fler talet var Östra, Täby centrum eller Mörby, så på så vis kund tåget komma in lite tidigare och jag kunde hinna med bussen hem på morgonen, sedan skulle jag inte gå i tjänst fören på tisdagen, men söndagen tillbringades för det mesta sussande på söta örat. 
Men på . 

Bör kanske på peka att jag brukade ha med mig min stilbilds kamera och passa på att fota lite. 

Kan som exempel berätta om den morgonen då morgondimman steg upp från fälten framför motorvägen och Naturhistoriska riksmuseet, det var en tidig sommar morgon och allt var tyst förutom tåget som hörs men i övrigt var det stilla och morgondimman stiger upp så vackert och träffas av dom första tvekande solstrålarna och morgonen börjar så sakta ta fart och en ny dag börjar med allt vad det kan innehålla. Det var otroligt mäktigt och på samma resa lyckas jag även fota dimman i Lindholmen och även där lyser solen på dimman så att det blig till ett mystiskt ljus och då för står jag hur detta med älv dans har kommit till.

Tyvärr har jag inte jus den bilden kvar, den har gått förlorad tro jag pga tidigare dator haveri.