Trasig bro

Nu har värmeböljan slagit till och med den kommer allt krångel. Vi får krångelsms på mobilen på dom sträckor vi kör och dom sträckor vi har kryssat för i datasystemet. Det har varit spårfel och solkurvor och brofel om vartannat.

Ett sorgebarn som har satt igång och krånglat ordentligt är bron i Trollhättan. Den sväller i värmen och går antingen inte att öppna, eller om den går att öppna går den sen inte att stänga. Det är samma varje år.

Marieholmsbron i Göteborg har det också varit krångel med, men det var nog sabotage, nån hade fjuttat eld på den. Kanske inte just på själva bron, men på signalkablage eller vad det var. Hur som helst blev det stopp.

Solkurvor har det blivit, åtminstone en vid Kville och en vid spår 13, 14 på G central.

Och så diverse spårfel. Rälsen sväller också i värmen och eftersom det är millimeterpassning i växlar och skarvar så blir det fel.

Nu är det i och för sig inget krav att det ska vara värmebölja för att det ska krångla. Krånglet kommer omedelbart bara det är lite värme, eller lite kyla, om det regnar, snöar, blåser, ja när som helst. Järnvägen är ett enda stort precisionsinstrument.

Men tro det eller ej, jag har klarat mig helt utan krångel, inget av ovanstående har drabbat mig. Lyckliga mig.