"Det är lastbilen som stoppar Sverige"

det du skriver är så inihelvete dumt att jag inte ens tycker det är värt en kommentar....

Utan lastbilar skulle du inte ha mat på bordet eller kläder på kroppen eller något annat som du har kärt för den delen, du skulle inte suttit i den där bilen för den hade aldrig byggts utan lastbilar som fraktade delarna till den och sedan antagligen hela bilen från fabriken till där du hämtade den! Utan lastbilar skulle hela Sverige stå stilla!

Vi lastbilschaufförer får stå ut med idioterna som kallas för personbilister hela veckorna och har räddat livet på 100-tals per chaufför då vi fått tänka för dom också vid omkörningar och alla andra påhitt dom har för sig. Att chaufförer är stressade beror på alla regelverk som aggresivt följs där vi får tusentals i böter om vi kör 5 minuter längre på vägen för att vi hade en personbil som körde sakta framför oss...

Sen det där om vinterdäck är ju snarare för att Sverige tillåter att varenda utlänning kommer in i Sverige med skitdäck på lastbilen, jag personligen står i backar och väntar i timmar varje vinter för att en utlänning kört fast... varpå de sandar och drar loss han bara för att han ska få åka vidare till nästa backe och sätta sig igen! Finns massor av fel med lastbilar i trafiken men utan oss stannar Sverige, utan era personbilar stannar inte ett skit för ni kan ta er fram ändå eller flytta närmare jobbet eller dylikt så ta och försvinn från vägarna ni istället så slipper du bekymra dig om att lastbilar existerar, lastbilar står och väntar också när det händer både personbilar och lastbilar saker i trafiken men vi har vett innanför skallen att förstå att olyckor händer utan att gnälla för hela Sverige om det!

Robert Collin.Ta reda på fakta innan du svartmålar alla lastbilar, Du har ingen grund att skylla allt på lastbilen. Är du så mycket bättre chaufför själv? Uppenbarligen inte eftersom du låg för nära lastbilen som blästrade din bil...
Allt för ofta är det faktiskt ni era slappa privatbilister som ska sms.a, mejla eller blogga på era telefoner, som till följd att ni inte har full uppmärksamhet på övriga trafiken.

Åkare - lastbilen körde i nitti (inte mer hoppas jag), det var 110 och jag hade inga problem med att köra om. Tills det började blästra, trots att jag låg i omkörningsfilen sen flera hundra meter.
Vad begär du? Att ingen bil skulle köra om?
Jag säger bara - din kommentar förvånar mig inte alls.

Kollade förra veckan hur många stopp det var i trafiken i sthlm.
8 stycken pga av privatbilar
1 styck lastbil pga däcksexplosion
3 stycken bussar vet inte felen på dom
Så jag undrar hur du kan vara så snabb att skylla på oss yrkesåkare.

Det där är ju en isolerad händelse som beror på att INGEN åkare i Sverige har marginaler till att ställa en bil en vecka, oavsett anledning! För att alla företag och privatpersoner ska ha så billiga transporter som möjligt hur dålig kvalitet dom än får! Kunde lika gärna ha varit en av alla personbilar med släpvagnar som inte bandar eller kastar presenningar över sina laster!

Jag förstår det du säger och det förvånar mig inte heller hur du svarar.
Ditt liv går ju ut på att klanka ner på allt så gör det du är bäst på.

Du är så satans korkad Collin så de är fan sanslöst.
Vi kan väl parkera alla lastbilar så ska du få se vad som händer.
Varför inte börja köra distributionen i innerstan med tunnelbana?
Eller bara bygga en stor butik vid Centralen så alla måste handla inne i stan. För allt gods går ju att köra med tåg. Eller?
En slamsugningsbil, ja du, är du ute på ditt landställe så får du väl pissa och skita med försiktigthet för ingen lastbil kommer komma och hämta det. du får helt enkelt vänta på att du byggt spårtrafik fram till landstället.

Bättre att få bort dig och alla onödig privatbilism så att vi som kan köra får göra de i lugn och ro utan att folk ska kasta sig framför en och tvärnita.
Tyvärr får du ju uppmärksamhet när du skriver sånt här och det är synd. De bästa vore bara om svenska folket kunde ignorera dig och inom sin tid glömma att du ens har existerat.

Tja Robban, Du får en uppgift av mig.
Ta reda på hur många totalavstängningar det var förra året pga av lastbilar inte skötte och sen gör du samma sak med privatister.
Jag vill att du nämner det i din blogg .

Bra sagt (chaffisen) Håller med dig helt och hållet

om du tänker efter så jo utan lastbilar så stannar sverige för hur ska all maten osv komma fram till affärerna utan lastbilar ditt jävla pucko!!!
hur ska du få ut virket från skogen så att du kan bygga ditt hus?
hur ska du få fram grus till din gårdsplan?
hur ska du få ditt paket som du beställde från usa?
HUR FAN SKULLE VI KLARA OSS UTAN LASTBILARNA!??? DET SKULLE VI INTE!!!

Collin, svara mig.. hur skulle det se ut om vi "chaufförer" slutade ta hänsyn till alla idioter ute på vägarna? Om vi skulle sluta tänka steget längre och körde åt alla andra. Tro mig Nollvisionen som trafikverket vill ha skulle dom kunna glömma.

Att du spyr galla över sveriges alla åkerier, sveriges alla chaufförer är bara onödigt och korkad. Det visar hur lite du kan. Hoppas åkerierna tar åt sig och slutar leverera till alla "collin"

Oj oj! Kan vi slå vad om att det är begåvningsreserven som är ute och kör?
Bakvänd keps, ring i örat och ett namn som slutar på Y ? Bråttom hem för att köpa ett flak med öl..
Mvh RonnY

Fyfan va kommer skratta den dagen du sitter på skithuset o pappret e slut för att du vill ha bort lastbilarna!!

Skulle åkerierna ställa bilarna en vecka för varje litet skitfel som uppkommer så skulle de snabbt kånka, så små är marginalerna. Folk tar för givet att deras bohag skall flyttas, sopor tömmas, varor levereras, att det finns mat och prylar i butikshyllorna...osv, men har absolut noll förståelse för vad som ligger bakom. Att en bilreporter med din skrala kunskap jobbar för en av landets största tidningar är en skandal.

Jag antar att Robert menade vissa, men sättet som du skriver pà gör ju sà att du skyller pà oss yrkeschaufförer i helhet, förr körde jag lastbil i Sverige, leverade bröd till butikerna i Södermanland och Västmanland, Skogaholms. Nog behövs lastbilar allt, men behöver verkligen alla privatbilister köra bil till och fràn arbetet? Det var efter mitt arbete hos Volvo lastbilar... De allra flesta àkare är iaf seriösa.

Nu kör jag en Iveco i Parisregionen... Kom hit sà ska du fà se vilka det är som orsakar problemen i Paristrafiken... Inte är det lastbilarna iaf...

Du är ju sjuk i hela huvudet,, först om du åker så nära att de yr damm/gruskorn på dig, då håller du inte avståndet mr.pucko. Sen att de är köer på vintrarna i söder å norr, de beror oftast på att de står en jävla utlänning längst fram som stoppar allt. Sen sist av allt, så måste du söka hjälp,finns säkert nån babianpsykolog på skansen som kan hjälpa dig med dina broblem.....

Det är fanimej det bästa jag läst på länge. Hur kan man lyckas välta en tradare på E18 utanför Bålsta för några veckor sedan, hur kan man ens prova att dra ner med för högt släp mot Söder Mälarstrand, hur kan man ens ha mage att be oss vanliga bilister att flytta på oss för "vi har så himla lång bromssträcka och är det lite uppförsbacke så kommer man inte igång"
Men om ni vägens riddare åker in i Norge så MÅSTE ni ha bra däck plus kedjor. Varför inte utrusta alla lastbilar med automatiska kedjor tekniken finns.
Och varför inte skicka lite cargo med tunnelbanan/pendeln utrymmet finns ju det är bara fantasin som sätter stopp. Varför ska en övertrött tradare få stoppa hela Stockholm.

Jävla idiot!

Collin och "Berra" kan inte ni bara sluta andas min och alla andra vettiga personers luft.

Se även till att fakta stämmer innan du nämner nåt.
De handlar inte om att "ha mage" att be er vanliga bilister flytta på er.
Den stora vädjan är att Ni inte ska förstöra dom avstånd man redan håller på grund av längre bromssträcka.
Varför ska du ha rätt till att handla livsmedel, rätt till att handla kläder, rätt till att någon hämtar dina sopor?
Med dina åsikter borde du bo i ett litet egenbyggt skjul i skogen, gå runt naken och inte ha internet. Så tillbaka till stenåldern med dig och behåll dina åsikter.

Nu får du ge dig, hur många gånger om dan får inte vi lastbilschaufförer "rädda" alla dessa bilförare som bara "måste" vara före lastbilar i filen innan dom ska svänga av, därmed tränger dom sig in, och vi måste bromsa våra ibland 60 ton, för att inte krossa dom. Detta händer dagligen. Vill vi hålla avstånd på vintern, då ska dom in imellan för att kunna tjäna 1-2 bilängder i köerna. Ska ni ha mat eller ev. sprit till midsommar, då är det vi som ser till att det kommer fram. Sen skriver du att han som brakade in i tunneln inte inte körde bil för att han förmodligen höll på med annat. Där kan du troligen ha rätt, men hur mycket vinglar och kör ojämnt i trafiken gör inte dessa bilister som sms:ar och talar i telefon. För att inte tala om taxichaufförerne som håller på med datorn i bilen. Vi har nog räddat fler såna än du skulle kunna räkna till ens med ett normalt iq. Därmed inte sagt att alla lastbilschaufförer är så djävla bra, men kom inte och säg att vi stoppar Sverige. Hur många gånger står inte trafiken still i stockholm per år för alla bilister som krockar lite här och där.

Ja du Robert. Jag vet inte riktigt vart jag ska börja. Är oerhört förvånad att en person i din positon lyckas skriva något så urbota dumt!

Jag bjuder in dig att åka med mig en hel dag i lastbilen så ska vi se om du ändrar uppfattning?
Önskar nästan att det var redigt mycket snö ute så att du fick äran att se hur ett 60 tons ekipageuppför sig i dåligt väglag. Du kan ha världens bästa vinterdäck på drivande axel när du rullar in i Frihamnen och lastar en container som nån halvsliten kines lastat alldels för baktung, det kommer inte hjälpa dig ett DYFT! Hur många gånger på en vinter blir vi chaufförer ståendes för att vanliga bilister med alldeles för lite kunskap undelåter att släppa oss i uppförsbackar eller tvingar oss till onödiga inbromsningar? Jag tappar räkningnen på dom situationerna redan efter en dag Robert!
Att vanligt folk inte förstår hur tungafordon beter sig är inte konstigt då man knappast får någon vettig utbildning i ämnet, men det är tydligen fritt fram att tycka en massa utan att den blekaste aning om vad man surrar om!

Tänkte rätta dig lite.
1. Lastbilen som var för hög vid nedfarten från centralbron hade inget släp som du skriver.
2. Även om han hade haft ett släp så är inte följande kurva för snäv för att ta sig igenom med släp. Det hade gått alldeles utmärkt!
3. Lastbilen vid Bålsta var lastad med blommor och säkert då lite jord men inte huvudsakligen.
4. Du antar att chauffören somnat men det skulle lika gärna kunna vara ett sjukdomsfall?
5. Dagens olycka vid Årstalänken kan oxå vara ett sjukdomsfall, det har du ingen aning om, och inte heller jag.

För att knyta ihop det hela Robert. Alla gör misstag i arbetet, jag, lixom du, som vi ser i ovanstående 5 punkter gör misstag. Men vi chaufförer är inte priviligerade med en deleteknapp som du är, även om du inte är klok nog att använda den...

Men hade du lämnat din trygga kontorsmiljö och kilat upp på SÖS och frågat chauffören som det tog 2 timmar att få ur vraket idag på Årstalänken hade han nog gärna tryckt på delete...

//Knobben

måste bara på peka att du utligare en gång öppnat pruten utan att kolla upp något. Som det här du har skrivitt. (onsdags körde jag Söderleden söderut. Tolv i två på eftermiddagen svängde jag av för att köra ner mot Söder Mälarstrand. Två minuter efter mig kommer en lastbil. Föraren uppmärksammar inte varningsblinket att hans bil är högre än 3,20 meter och alltså för hög för tunneln, som för övrigt dessutom svänger så tvärt att hans långa ekipage troligen ändå inte skulle klara sig fram.Sen uppmärksammar föraren inte heller att släpet dånar in i den tunga järnbalken som är en sista varning före totalstoppet) Vilket bara är skitsnack ja bilen va för hög det va det ända du fått rätt på.
Höjden på tunneln är 3,5 m inte 3,2 som du skriver sen finns det inget släpp och den längden på fordon går dagligen den vägen då lastbilen har 15 - 18 pallsflak och det går utmärkt att åka den vägen med 21 pallsflak så kolla upp va fan du skriver. Och dagen olycka på årstalänken behöver inte ha med farten att göra då vägen va såphal av rengnet

I onsdags körde jag Söderleden söderut. Tolv i två på eftermiddagen svängde jag av för att köra ner mot Söder Mälarstrand. Två minuter efter mig kommer en lastbil. Föraren uppmärksammar inte varningsblinket att hans bil är högre än 3,20 meter och alltså för hög för tunneln,

Humm ja du som är så duktig det är faktist 3,5m i denna Tunnel.
o för det andra så får 12 meter långa fordon åka i denna Tunnel

Men sånt vet ju du för du är ju en Expert på Aftonblandet

Kör själv dagligen denna vecka har jag undvikit en 5-6 olycker för bilister Som ser en liten lucka som dom tycker är väldigt bra o kasta sig in i. fast det är tomt bakom lastbilen

Nä Collin Det är vi som är jäkligt trötta på dig

Greven

Röstar på Knobben!!!

Instämmer till 100% med Knobben och alla andra här... förutom den insnöade grottmänniskan Berra... Skriver man i en blogg som är offentlig eller så för den delen i Aftonbladet överhuvudtaget bör man kanske ta reda på fakta innan... Det luktar förtal lång väg. Står dagligen i Stockholmsköerna och det är till 99% personbilar som ställer till det... det är allt från krockar till soppatorsk som man får bevittna... och från andra hållet är det lika lång kö, för där stannar alla PERSONBILAR för att titta och fotografera en olycka.... Som sagt, ägna en tanke åt chauffören som körde omkull idag... det kanske var sista gången han rattar något tyngre än en skottkärra...

Prova att köra lastbil en dag innan du uttalar dig.

Detta var det mest idiotiska jag läst på länge. Hur många saker i ditt hem har inte åkt lastbil?
Vi lastbilschaufförer behövs för att detta land ska fungera!
Sen kan du ju ringa arninge företagen och fråga om dom har flest bärgningar på bussar eller lastbilar. Du kommer få svaret bussar.
Så då är det ju inte majoritet lastbilar som står i vägen heller.
Det finns miljoner bilar i Sverige och ca 80000 lastbilar. Tror du verkligen att det är lastbilarna som oftast blockerar trafiken?

Hälsningar Alexandra

Robert Collin:
"De som påstår att Stockholm klarar sig utan den planerade Västra förbifarten är i bästa fall okunniga, eller så har de en dold agenda - de tycker inte om bilar. Troligen för att de bor i Stockholm innerstad och inte ens har en bil."

Ganska arrogant attityd du uppvisar i citatet ovan. Själv bor jag i förorten, dock inte i närheten av där förbifarten planeras. Jag tycker inte illa om bilar, tvärtom: Jag tycker de fyller en hel del viktiga funktioner. Jag tycker också det är viktigt att det finns alternativ till Essingeleden över Saltsjö-mälarsnittet för att minska sårbarheten. Helst inte bara ett alternativ, utan kanske ett par till.

Men jag är emot att den "planerade Västra förbifarten " byggs. Enligt dig skulle jag då ha en "dold agenda". Men det går utmärkt att vara motståndare till förbifarten utan någon dold agenda. Eller vara någon form av "miljöfascist". Varför?

Jo:
1: Hur stor del av Essingeledens trafikmängder är idag förbifartstrafik? Totalt är det 211 fordon per dygn som har start eller målpunkt utanför länet (enligt SIKA). Men sedan kan det finnas förbifartstrafik inom länet. Snällt räknat kommer man kanske upp i 2000 fordon per dygn, dvs en procent av E-ledens totala mängd. Detta motsvarar en femtondedel av trafiken på Sveavägen. För denna trafikmängd (2000 fordon) hade man alltså tänkt att bygga en sexfilig motorväg i tunnel. Denna led kommer löpa genom en kommun (där jag för övrigt inte bor) som är relativt oexploaterad. Erfarenheten säger att sådant leder till urban sprawl, dvs den typ av förortsbebyggelse som omger flertalet amerikanska storstäder. Den är gles och det är svårt att få till bra kollektivtrafik. Istället spär man på bilberoendet vilket leder till ökad trängsel. Förbifarten blir istället en tillfart till E18, Drottningholmsvägen och E4.an. Frågan är om det är smart att lägga 27 miljarder på en motorväg som inte löser de problem vi vill lösa.

Sedan har vi frågan om sårbarhet. Bygger vi ytterligare en motorväg i tunnel så har vi att välja på Essingeleden och Förbifarten (dvs lite mindre sårbart). Hade det inte varit smartare att sprida ut denna sårbarhet på fler men mindre gator (med 50km/h och korsningar för att inte leda till mer trängsel pga urban sprawl). En gata över Lovön, en över Eolshäll, en över Färingsö. Ingen i tunnel givetvis. Detta hade gett mer kapacitet än förbifarten, utan den trängsel den ger upphov till, samt mindre sårbarhet.

Och frågan om bilar så gillar jag att de finns, men jag gillar inte en samhällsutveckling där man ska känna sig tvingad till att äga och köra bil. Ju mindre bilberoende samhälle, desto mer plats finns det kvar på bilvägarna.

Jag skulle ju kunna ge en känga tillbaka till dem som, mot bättre vetande, förespråkar den planerade förbifarten. Men jag avstår.

Robert är hjärtligt välkommen att adda mig på Facebook. Diskussionen fortsätter där och det är många som har en åsikt! Välkommen. www.facebook.com/knobben

Jag tror att Du driver med oss! Så förtvivlat korkad kan väl inte någon vara?
Som någon sa: Kör tung lastbil en dag , gärna vintertid så får du någon insyn i vad det handlar om. MEN det duger du troligen inte till, så åk runt i dina sprillans nya testbilar och stångas med alla andra personbilsidioter som vägrar visa någon hänsyn mot yrkestrafiken -SOM NI ALLA SÅ INNERLIGT ÄR BEROENDE AV! Ursäkta uttrycket men du är ett pucko!

Fan så arg jag blir när jag läser va du skriver Collin...Olyckor kan hända och får ju naturligtvis lite större konsekvenser i trafiken ju större fordon (nån som kommer ihåg Lodbroks närkontakt med essingeleden?) Kör själv essingeleden minst fyra gånger om dagen med lastbil och anser att det är privatbilisterna som korkar igen denna led, alla som satt i system att tränga sig och därmed få stopp även i den fil som rullar bäst. Sen det här med att lastilar korkar igen vägarna på vintern så kan du ge dig fan på att det är en utlandsreggad tvåaxlig trailerdragare me blanka däck som är orsaken...
Hoppas att du slutar använda allt som transporterats i lastbil i fortsättningen få se hur länge du klarar dig?
/Fredrik
Och avfarten ner mot slussen är 350 inte 320 som du skriver.

Stackars din testbil för över 300 000, tänk då på mig och min 25,25 bil med ett värde på över 1,4 miljoner. Jag får en massa skit på mig från personbilar och även vi blir blästrade av privatister med sand på en otäckt kärra. Andra saker som de tycker är hilma kul är att köra om oss för att sedan falla in framför och sänka farten från t.ex 80 till 65-70. Oftast längst fram i köer rullar en personbil i ca15 km/h utan någon eller något som hindrar honom / henne att öka farten till gällande hastighet.

Blir så trött på alla idioter som bara gnäller på oss chaufförer! Det är så frustrerande att folk inte ser det vi ser dagligen, folk har så mkt mer bråttom än oss, för alla privatbilister är ju uppenbart mkt viktigare, framförallt om man kommer från stockholm, då får man nämligen kasta sig mellan filerna korsa heldraget och sova vid rödljusen, juste glömde att man inte behöver använda blinker heller. Är så jävla trött på alla respektlösa idioter i den här stan. så fort det händer något med en lastbil blir det ett jävla gnäll, hur många stillastående bilar står det inte efter motorvägen på morgnarna? hur många av dom är lastbilar? inte många... igår när jag åkte hem hade en kärring tvärat bilen uppe på bariären mellan körbanorna på essingen, men det va väl säkert för att de va en lastbilen 100meter bort som gjorde henne förvirrad lr något sånt.

Gör oss alla en tjänst Robert Collin, Dra åt helvete!!!

Du påstår saker som du igentligen inte har en aning om! Du må få provköra dyra lyxbilar, som vilken vanlig körkortstagare som helst kan hyra! Men i en lastbil i Stockholms tarfilen under rusningstrafiken har du alldrig haft under din kontroll! Provkör det innan du uttalar dig om något annat! / Marcus

Lastbilschaufför eller inte.

Du är inte lite kaxig du Robert!
Du har just klankat ner på en hel bransch och yrkeskår. Utan någon grundlig fakta.
Det är så du jobbar alltså, snacka om att tappa förtroende.

Allvarligt talat Robert, tycker du själv att det du sitter o spyr ur dig låter vettigt? Hur i helvete har en människa mage att sitta o gnälla över att det är kö, när den stackarn som faktiskt körde lastbilen kanske får skador för livet? Var det rätt åt honom då lr? Herregud, du har ingen som helst aning om vad som kan ha hänt. Kanske fel på bilen, och isf, vem är du att döma ut hela yrkeskåren?
Du har precis gjort oss alla yrkeschaufförer mycket upprörda, det gör mig så förbannad att folk som du ens öppnar sin mun utan att ha belägg för vad som sägs. Precis som min kollega Knobben här säger så är du mer än välkommen att åka med mig en dag, så får du se hur lätt vi har det på dagarna. Du skulle få se hur många gånger per dag lastbilschaufförerna faktiskt AVSTYR många olyckor!
Nä, ta du o knip igen käften o skaffa dig lite mer jävla erfarenhet innan du yttrar dig.

MVH Sofie

Mmmm dw roliga är att Bilister vet inte vad ton är... Deras bil väger 2ton och kan stanna inom x antal meter.... men en tradare på 60ton med rörlig last som även ger lite extra på tryckning vid hård inbromsning.... Men så tänker inte bilisten när dom kastar sin in framför o bromsar som vi chaffisar måste bromsa ner ännu mer fart och sen starta om.... HUR mycke miljö förstöring är inte de när vi måste bromsa ner för alla bilister som har brottom? Gasa bromsa gasa bromsa. Än att vi får ha 15meter till framförvarande bil och ligga i konstant hastighet i bilköer, Då slipper vi mer tanka höja transport priser och mindre slit på miljön...
Nää Jag tycker att vi lägger ner alla åkerier så får vi gå tillbaka till häst och vagn för Collin kommer inte kunna köra sina 300 000kr test bilar för de finns inga lastbilar som transportterar bränsle till macken eller oljan till motorn eller reservdelarna till bilen... Vi får hugga vårt egna trä till huset, Jaga vår egna mat, gå nakna, frysa ihjäl för dom som har dieselolja till uppvärming... Är inte de lite bättre livsstil?
Nae tror svenska folket kommer böna och be på knäna om åkerierna la ner. Som ovan, Lastbilar i all dess olika slag behövs. Vad många inte vet att slambilar behövs lika mycke som varutransporter. utan slambilar skulle varenda resturang i hela 08 området stängas, alla som bor i villor med skithus tankar kommer inte kunna bo där, folk som får stopp i avloppet får ingen hjälp, fastigheter får inte bruka sina P garage, regnar de ute kommer alla gator ligga under vatten...
Collin tänk efter att ALLT du använder, ALLT du köper, ALLT du äter har transportterats av ja just det LASTBIL.... ALLT!! Ingen lastbil = tillbaka till 1800-talet

Utan lastbilar hade du inte fått något papper att trycka din skittidning på.

"If you bought it - a Trucker brought it!"

vad less man blir gjorde polisanmälan för förtal

Fyfan ditt jävla skitsnack är så jävla illa så egentligen skulle jag ta mig fan spy på dig din fan! Hur i helvete tänker du när du sitter där i din lilla jävla personbil? VA? Använder du ens hjärnan när du skriver du tror allt är så lätt eller? Hur vore det om allt folk skulle börja tänka som oss chaufförer och använda blinker,titta innan dom svänger och framför allt tänka innan dom kör. Att vi chaufförer gör våra misstag inget någon kan ta oss ifrån men att en sån som du sitter och kastar skit på oss det är fan sjukt. Om du nu bor i stockholm kan du väl för helvete ta konservburken till jobbet då om det duger.. Det är inte undra på att olyckor händer så länge ni simpla bilförare finns i trafiken kan säga dig att man sitter och svär hemskt mkt över ert beteende när ni t.ex kör om trotts att det bara är 100meter innan 2 körfält går ihop till ett hur hårt tror du inte vi får bromsa? nått så in i helvete sen till skillnad mot för dig så har vi kör tider att följa så tänk innan du snackar din FJANT!

Jag blir så himla jävla förbannad ska du veta på ert skitsnack... Har hört många ggr när jag är in på bensin mackar och liknande.. "såg du den där lastbilen som höll på att köra på mig" Det är ta mig fan sjukt du kanske själv kan tänka dig att forsla runt på flera bilar låt räkna simpelt säg 30bilars totaltvikt samtidigt det är inte så jävla enkelt och jag är fan i mig stolt över att va den chaufför jag är och det tycker jag defenetivt alla andra chaufförer ska vara här som kommenterat också. Ta åt er chaufförer men du däremot Robert ska då fan inte ta åt dig. Att din bil blästrades av en lastbil det är fan ditt problem va glad över att du har försäkring eller åker du oförsäkrat? Mena se på oss vi flyttar oss många ggr åt sidan när ni kommer och ska köra om vad FAN får vi för det? Inte ens ett tack många ggr trots att vi måste gå åt sidan så mkt så vi nästan lägger vagnen i diket för ni törs inte använda er ratt... Det är helt sjukt hur helvete du kan sitta och klanka ner på oss.. Men det är klart vi kan ju alltid testa strejka och se hur Sverige rullar runt?? Hur världen går om vi ställer alla bilar? Man blir så himla förbannad på såna som du som ens har mage att öppna käften vi kör ut din jäkla mat som du äter på bordet och vi kör ut ta mig fan allt som du har i din jävla bostad men int fan duger det åt dig eller? När fan är du nöjd då ska vi börja frakta skiten med tåg och flygplan eller.. Roliga är att när man kollar upp statistiken så har lastbilar orsakat färre olyckor genom tiden än vad personbilar lyckats med... Kanske beror på att vi använder hjärnan lite mer vad vet jag du gör då fan inte det ialf!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jag har inte så mkt att tillägga som mina kollegor inte redan sagt. Vi chaffisar undviker flera allvarliga olyckor varje dag bara för att bilister gör en massa annat än just kör bil!
Jag förstår verkligen inte hur du kan spy så mkt galla över en hel yrkeskår som du inte skulle klara dig utan (som flera andra påpekat).

Jag saknar ord för hur korkat det här var av dig Robert...

Du har ingen aning om vad vi ser.... var glad att vi finns hade t ex. bärgarna tagit semester i ett par månade skulle de står bra mkt fler krockade personbilar längs E4an än trader som fått punka, det kan jag lova.
Du kan få hämta en bil på motorvägen så kan jag lova att du kommer bli förvånad om hur många som nästan kör på dig för att de inte har ngn respekt!!!!

Du har ingen aning om vad du dillar om, Knobben och Sofie, de vet vad de pratar om!!

Åk med i yrkesbraschen innan du snacka skit.. om du tycker det är rätt sväng in framför nosen på en som inte ser dig är rätt så kan du ta tunnelbanan då...

Berra!
Svar på ditt tal gällande eftersom du antagligen är så jävla korkad så du inte förstår hur du ens tänker så måste jag antagligen svara åt dig. Det finns något som Scania tagit fram som heter Onspot men är du däremot så jävla dum så du tror allt hänger på kättingar och kedjor så börjar jag verkligen fundera om du är en så kallad "efterbliven" 08...

Jag är åkare sedan 25 år tillbaka,,även aktiv inom åkeriföreningen! Undrar om inte Robert fått en så kallad black out. Jag tror att hans inlägg ska vara lite provocerande bara! UTAN LASBILEN STANNAR SVERIGE,,,så är det bara,,inget att snacka om! MEN jag kan hålla med honom i ett hänseende,,det går för fort ibland. Det händer saker MEN slå ihop alla miljoner mil som det körs lastbilar enbart i Sverige på ett år och dela det med antalet olyckor. Då är vi en otrolig skicklig yrkesgrupp ska du se! Problemet är ju att när det händer något är krafterna så otroligt stora och konsikvenserna kan bli kattastrofala. Men det får vi nog leva med,,inte mkt att göra åt tyvärr! Sen att det blir total stopp i sthlm,det beror ju på infrastruktur bla,,stockholm växte med ett Västerås förra året,,,det blir trångt på vägarna helt enkelt!

Idiotiskt av Collin att uttala sig på det där viset,men han är ju en i den stora mängden av svensson som inte VET ett dugg om vad han pratar om.Kör själv lastbil och gjort det i 24 år och herregud Collin om du bara visste.Visst finns det många rötägg bland yrkesförarna,tyvärr men dom flesta sköter sig.Det är ju upp till Staten att rensa upp bland rötäggen.Stoppa bilar vid tullarna som ska in här och köra utan riktiga däck och utrustning,sedan afinns det ju många oseriösa åkare här med som inte sköter sig rätt,men det är ju en jävligt tuff bransch och dom flesta åkare gör ju sitt bästa för att det ska gå runt,och få behålla sin körning.Allting blir ju bara dyrare och dyrare och åkarna ska ju bara tjäna mindre och mindre,passar det inte så kommer det alltid någon annan och kör.Tyvärr så har åkarna förstört det själva.Men som sagt ett jävla påhopp av Collin,ett påhopp på en yrkesgrupp som har den största makten i landet,synd bara att ALLA inte ställer upp på att ställa bilarna en dag för att visa vad som händer,herregud dom flesta företagen,industrin,livsmedel,bränsle,har ju sitt lager på vägen.Jag ställer gärna upp på detta.Skulle njuta av att vid en vanlig poliskontroll,ta mitt pick och pack och lämna över ratten till den fjolliga polisen som är en riktig karl och skrivit ut böter på flera tusen för några minuter eller km fel?? ut och ta dom riktiga skurkarna i stället,men det törs dom ju inte.Nä det är ju så man kräks,kliv ur bilfan alla vänner och visa vem som bestämmer,jag ställer upp direkt.Synd om åkarna bara,men dom seriösa överlever ändå,och får det bättre,garanterat.Nä nu har jag inte tid mer,skall läsa Aftonbladet motor och med spänning följa Karla karlen Collin testa en liten Fiat,är rätt impad av hans kunnande,han måste ju känna sig väldigt manlig när han tutar i massa hönshjärnor gojja,over and out.

Jag tycker Lastbilschaffisar, Bärgare, och andra med stora fordon kör jävligt bra och har nog mer uppmärksamhet än dom flesta i trafiken. Flertal ggr sett hur folk sitter och sms:ar i sina bilar och ser inte varken bakåt eller framåt,,inte ens åt sidorna när dom framför sina fordon. Har även ett par ggr stått bredvid folk i köer som stirrat blint ner i telefonen i handen och kört in i framförvarande fordon. Sker överallt. Sthlm,G-borg, Malmö och andra större städer med risk för köer i liknande trafikmiljöer. Att skylla på Lastbilschaffisarna är ett sätt att hitta syndabockar. Bärgare har nog ett rent Helvete. Fick själv ringa bärgare en gång och dom var så förbaskat trevliga och proffsiga. En stod och kolla trafiken medans den andra koppla på bilen. Han som stod och kolla trafiken fick nog lägga på ytterligare 5-6 st backspeglar på sin meritlista. Folk fatta ju för fasen inte att dom kör för nära. Kommer med sina bilar och tror dom äger vägen eller är bara helt enkelt för sinnesslöa för att kunna fatta att man bör nog rikta in nosen på vänstra körbanan för att undvika en olycka eller köra på Yrkesfolk som bara sköter sitt jobb. INTE en enda personbil stanna efter att ha blivit av med sin backspegel. Bärgarna skötte sitt jobb utmärkt. Lastbilarna som sågs komma mot oss bytte fil i tid. DOM var dom enda som faktiskt förstod vad som kunde ha skett om dom inte hade bytt till vänstra filen. Själv är jag bara en Personbilsförare,,,,Och jag tycker allt skit som kastas på Lastbilschaffisar och Bärgare är förkastligt. Lär Personbilsförare mera vett så skulle nog allt funka bättre. Den där jävla mentaliteten att Jag har en BMW,VOLVO XC, MERCEDES och så vidare ställer till en helvetes massa. Visst,,,Fine jag kör en jädra bra och fin bil,,,men inte fan blir jag dum i huvet för det?! Visa respekt mot varandra och använd hjärnan.

Vill börja med att säga att man inte ska generalisera ett vist yrke!
Jag är en vanlig bilist som håller med alla lastbilschaufför.
Jag har haft körkort i lite över ett år nu och det finns inget värre än bilister som ska hålla på trängas när man försöker hålla avståndet med bilen framför fastän man håller 1-10km/h över lämplig hastighet på väg där hastigheten överstiger 70km/h.
Du som alltid har mer bråttom än alla andra kan väl fortsätta att köra om nästa bil tills du hittar tillräckligt med plats så att du också får bra avstånd för din egen säkerhet eftersom du inte verkar bry dig om andras. Då får vi väl bara hoppas på att nästa person inte är lika självisk som du. Tänk på att det kan vara du som måste bromsa hastigt och kan bli påkörd.
Nu vet jag inte hur olyckan igår gick till men föreställ dig att du skulle varit precis bakom lastbilen och tryck på som många som kör om gör eller tryckt på bakom den bilen bakom lastbilen o.s.v. Då skulle kanske inte "Chaffisen" fått åka helikopter själv till SÖS igår.

HÅLL AVSTÅNDET är min tips!


Och man nu satt sig i bilen så får man väl räkna med köer. Förstår inte att folk blir förvånnade varje gång. Det är som när det snöar och ingen trafik funkar. borde inte man inte vara van vid det här laget?
Stockholm är en storstad med MÅNGA bilister som vägrar ta lokaltrafiken till jobbet och/eller under fritiden.

Polisen borde göra kontroller vid tullen och stoppa lastbilar utan vinterdäck så att det händer nått inom EU och det införs lag om vinterdäck från utlandet i hela EU. Tekniken finns ju så att det inte blir jobbigt enligt "Berra" som verkar verkar ha införskaffat sig mobilt-bredband i sin stuga. Hon borde gå in på SL:s hemsida för att se hur T-banan ser ut och fungerar. För att vi som tar T-bana och Pendel vill helst inte åka med mer "cargo" än vad det redan finns på tåget.

Angående Robban så vill han ha samma sak som alla andra inom media: uppmärksamhet! De attackerar de mest betydelsefulla/viktiga personer så som ER(lastbilsförare), kungen m.m. Inget att bry sig om. De har bara en tidning att sälja. Önska bara att de körde lika bra som de skriver! hö hö..

Vill även tacka alla lastbilschaffisar för det jobb ni gör utan er skulle jag ej ha min älskade dator jag skriver på nu!

Nå Robert. Hur känns det att du retat upp en hel yrkeskår? Några kommentarer och framför allt tycker jag du bode gå ut i blaskan du jobbar för med en personlig URSÄKT gärna en helsida för det har nog Aftonblaskan råd med..Sen tycker jag du borde tacka ja till att åka med/köra ett 25.25m ekipage genom Stockholm i rusningen så du får uppleva vad vi lastbilschaufföer får se och va med om då färdas genom Stockholm...

Vi kör för din skull..

Håller med Berra det är alldeles för ofta som dessa vägens hjältar stoppar upp. Nu senast i morse så var Häggviksavfarten avstängd 1,5 timme i rusningen då en lastbil "Tappat" drickabackar enligt AB så hade en annan tradare vält och lagt 16 ton sopor på vägen och enligt polisen så måste man nog stänga av under bärgningen.
En annan undran till er vägens riddare som säger att vi 08:or som kör personbil. Hur ofta har ni gjort undanmanövrar för att en Nissan micra fått en däcksprängning???
Har hört ett flertal gånger att radion varnar för en lastbil som fått däcksprängning och bilister gör halsbrytande manövrar för att undvika att få SINA egna bilar förstörda bara för att en lat chaffis och ett rygglöst fack inte sett till att däck och annan utrustning inte är tipp topp.
Se bara signaturen "åkare" 17 juni 2011, kl 17:16
Robert får skylla sig själv att han kom ikapp en grusbil UTAN kapell !!!!
När kommer vi få läsa om en buss med skolbarn som blir tillplattade av en övertrött chaffis med slitna däck och att regnet gjort Essingeleden såphal.
Man kan överleva utan toa papper men man överlever inte en smäll från en tradare .....

Peter

Hur normalt funtad är du? Vi säger inte att olyckor aldrig sker, klart dom gör det. En däcksexplosion är väldigt väldigt väldigt sällan chaufförens fel. Vi gör mycket för att minimera risker genom utbildningar, genom lagstiftning. Vi är nog en av få yrksegrupper som måste betala för att få jobba med nya säkra lastbilar.

Så sluta gnäll om oss då det säkerligen i 8 fall av 10 olyckor mellan personbil och lastbil är för att personbilen kastat sig in framför, gärna vid köslut.

Peter

Vet du varför bilister gör halbrytande manövar? Jo, för att de inte tittar tillräckligt långt fram och uppmärksammar inte faran i tid. Jag har jobbat som bärgare och har sett så mkt dumheter längs vägarna. Med tanke på hur många mil lastbilarna rullar varje år så är det inte många olyckor kontra mil! Ett fjärrekipage rullar 25-30 000 mil/år, och hur många går det ute på vägarna tror du?!

När du skriver lat chaffis och rygglöst fack så visar du bara att du inte har en aning om vad du pratar om. Jag tror att de flesta svenska åkerier ser till att de har bra däck på sina lastbilar då en bärgning/däckjour och stillestånd inte är billigt. Tyvärr finns det alltid undantag och polisen gör vad de kan för att kontrollera.
Tyvärr tycker jag att de lägger för mkt tid på att jaga efter småfel.
Det finns ingen annan bransch som är så hårt kontrollerad! Bara för att jag ska kunna utföra mitt jobb så behöver jag CE-körkort, förarkort, truckkort, liftutbildning, säkra lyft, krankort. Och det är för att DU, Robert och Berra ska kunna bo i ett hus istället för ett tält i skogen....

Vet inte hur många ggr (men eftersom jag haft C-kortet sen -98 så är det många) jag har fått tvärnita för att en bil kört om mig för att svänga in framför och slå på höger blinkers för att tränga sig in i kön mot t ex nynäsvägen nere i södra länken. Tänk om alla bilister hjälpte varandra (och oss) på samma sätt som vi yrkeschaufförer gör. Man kan ligga och blinka hur länge som helst för att byta fil utan att ngn släpper in en. Och hur många bilister är det som håller en lucka på 30m till framförvarande? INGEN!!!!!!

Peter håller med dig att det är oförsvarligt att tappa last, men vad är det som säger att sopbilen du pratar om inte vält utan hjälp? Händer mig dagligen att folk som kör om svänger in för snävt och man får väja eller bromsa med olycksrisk som följd...Sen har jag väl aldrig behövt väja för en micra för att den fått däcksexplosion men det händer ändå väldigt ofta att man får väja för småbilar i allmänhet som vinglar över hela vägen, antagligen för att nåt annat mycket intressantare än att köra bil upptagit förarens uppmärksamhet...
Sen har vi då den här Collin som just hoppat på o kastat skit på alla lastbilschaffisar med raden "Vad är det som händer? Vad är det för fel på lastbilsförarna och på åkerierna? För ingen kan väl påstå att det som sker är normalt?En total nonchalans, en slapphet och en hänsynslöshet mot allt och alla runt omkring" Jag som i alla fall försöker sköta mig och dessutom kör med vintergummi tar åt mig och blir jävligt besviken o förbannad....Tycker som ett flertal av mina kollegor redan sagt att du ska åka med en dag och se vilket helvete vi har, eller ännu bättre personligen sitta bakom ratten kanske...Allt som behövs är ju CE-kort, yrkeskompetensbevis, digitalt förarkort och i många fall ADR-bevis men det har du väl så det borde inte va nåt problem va?

Man behöver inte ligga uppe i arslet på grusbilen för att skiten ska blästra dig. Prova och åk hoj efter en schaktbil med ett 0-8 lass så skulle du inte tvivla. Speciellt om inte den som lastat tryckt till lasset. Då blåser sockertoppen av hela tiden. Ibland känns det som man blir gaddad i ansiktet och satan va sne man blir. Så chaffisar se till att dom trycker ner lasset med skopan så blir det skitbra.

Lastbil körde in i bro i Alvik
Publicerat: kl 15:42, Nyheter P4 Radio Stockholm Dela
Strax efter två idag körde en lastbil med en maskin på taket in i en bro vid Alviksplan i Bromma i västra Stockholm. Vid olyckan ramlade maskinen av.
Polis och räddningstjänst kunde transportera bort lastbilen och maskinen från vägen.
Ingen skadades vid olyckan och tunnelbanetrafiken på den gröna linjen påverkades inte heller av olyckan enligt SL.
Men nu så ska man vid 16 tiden röntga bron och stänger av ett körfält i rusningstrafiken.
Alltså en massa vanliga dödliga som vackert får vänta i köer plus era kollegor i samma köer.
Det var väl naturligtvis SL:s fel att dom byggt en bro för tunnelbanan för 50 år sedan ???

år64 , 2-3 personbilar smällde på essingeleden vid 15-16 tiden, orsakade stopp och tittköer, men det måste givetvis varit en yrkeschaufförs fel!

Håller fullständigt med Robert kört bil i Stockholm under 30 år
Det har bara blivit sämre och sämre för varje år, titta på Huddingevägen där verkar grusbilarna ha något eget F1 lopp varje dag, ligger alltid i ytterfil och stressar vanliga bilister
Sen kan man ta bort räckena på Essingeleden så man kan putta ner skiten med schaktmaskin i mälaren.

Herregud, om marginalerna är så dåliga på åkerierna, ut och kör era lastbilar istället för att sitta här och gnälla.

Men kära Robert,nu hadde du väl ändå lite otur när du tänkte va ?
För du kan väl inte på allvar ha menat att spotta galla på en medmänniska som skadades i en allvarlig trafikolycka??? Tycker att en offentlig ursäkt till chaufför med familj både från dig och Aftonbladets ansvariga utgivare borde vara på sin plats !!!

Är själv chaufför med Storstockholm som arbetsfält i synnerhet. Jag trafikerar Södertälje hamn och Stockholms frihamn med den dragbil jag är tilldelad och har därtill tillkopplad trailer alt. link för transport av sjöcontainers. För er som inte ved vad link är så är det benämningen för "dubbla trailar",ett ekipage som får vara 25.25meter långt(i mitt fall 25m). Nu är det tyvär så att jag är uppsagd f.r.o.m. månadsskiftet men min ide' går att genomföra på lite olika sätt.

Alt.1
Smid medans järnet är varmt,leta upp en åkare som kör minst bil och släp fem dagar i veckan i Stockholm. Rigga bilen med kameror i alla vinklar och åk med själv i en vecka. Publicera gärna resultaten av dom filmerna på webben.

Alt.2
Vänta tills jag har nytt jobb och vi "utsätter" mig för samma behandling och självfallet publicerar vi det resultat oxå.

Som sagt tidigare,det finns många rötägg där ute på båda sidor tyvär och kommer alltid att finnas men vi behöver göra nått drastiskt snart om det inte ska gå över styr.
Ett annat problem som tas upp är ju "trötthet" och "kontroll" av fordon där både regelverk och kontrollerande myndighet lämnar en hel del i övrigt att önska. Helst av allt så skulle jag vilja köra mitt fordon när jag är pigg och utvilad,inte när lagen säger att jag är det. Likaså tycker jag att energin som läggs ner på att räkna ljuspunkter på ett fordon kanske skulle läggas på annat,t.e.x bromskontroller efter vägen vilket sker för sällan tyvär då det är omständigare att rigga o.s.v.

Jag hoppas även att du upplåter plats i din bilaga för yrkesförarnas(lastbil,buss,taxi osv.) situation gällande kör och vilotider. Ser gärna att du sätter dig ner tillsammans med repressentanter för åkeriföreningar och fackförbund och listar deras tankar om problemen inom branschen.

Näe,nu önskar jag alla en godnatt och trevlig midsommar.
Mvh Jesper

Tog du dej vatten över huvet nu din fjant?? Dumt att bråka med en hel yrkes kår... Du är fan totalt jävla tvålren i pära!

det är nog endast en idiot som kan skriva sådanna saker!!!

scania har inte tagit fran ONSPOT. den biten står VBG för.. för övrigt ganska odugliga på tyngre bilar.
norge har lag på kätting på bilarna, de borde vi ha här med. men även i norge står utlänningarna i rader i backarna.. de hjälper inte bara med kätting, en få kunne köre bil og..
och slutligen robert collin,, hur jävla dum får en människa bli egentigen?
jag hoppas dxetta var tänkt som ett smaklöst, dåligt skämt?

Du är ute på tunn is här Robert Collin.
Inom alla yrken finns det folk som är oseriösa. Det betyder inte att man kan smutskasta en hel yrkesgrupp för det. Tex, i Västra Götaland där jag hör hemma har det varit mycket prat om en polis som våldtagit och misshandlat sin fru. Betyder det att alla poliser i Sverige är våldtäktsmän och hustrumisshandlare???

Men visst vi kan väl parkera våra lastbilar så får vi se vad som händer.
Inom en vecka kan du ställa din fina 300000 kronor bil för det lär inte finnas något bränsle kvar på macken. Maten kommer att ta slut på hyllorna i affären så mitt förslag till dig Robert Collin är detta.
Ta ditt sista bränsle och åk till en entreprenör och köp matjord.
Den enda nytta du kommer att ha av din vräkiga bil är om du odlar potatis i skuffen och använder kupe´n som växthus. Då kanske du inte svälter ihjäl den första månaden för UTAN LASTBILAR STANNAR SVERIGE.
Bränsle transporteras med Lastbil. Matvaror transporteras med Lastbil. Bonden kan inte odla eller leverera grödor och boskap utan lastbil. Du kommer att få frysa för värmeverken kommer inte att få några leveranser med sopor/flis/olja att elda.

Så Robert Collin. Inse att du gjorde en stor blunder när du valde att skriva detta inlägg och visa att du har stake nog att be oss hårt arbetande åkare/lastbilschaufförer om ursäkt.

Hoppas att ingen tror på niklas , 211 bilar per dygn som passerar länet , har du varit i stockholm
en vardag ?? bygg förbifarten så minskar trycket på Essinge leden ,få polisen att lägga mer energi på beteende i trafiken ,både yrkestrafikoch personbilstrafik,istället för alla hastighets kontroller så kanske vi får ett bättre trafik klimat

Lastbilstrafiken är en uppenbar fara för övriga trafikanter och för miljön. Det går väldigt bra att skicka gods på järnväg, att klamra sig fast vid en försörjning som innebär livsfara för andra människor är dumt och felaktigt.

Dagligen ser jag lastbilschaufförer göra vettlösa saker. Att sitta här och skriva hånfullheter och gnälla över att bli kritiserade hjälper inte. Se till att visa ansvar i era yrken, bli de föredömen ni en gång var...

Svar till summasummarum....Jag anser att om du eller nån annan privatbilist utsätts för livsfara så har ni tamejfan orsakat denna själva på ett eller annat sätt. Och ska det bli järnvägsspår på varenda gata som du verkar vilja, då har du tåg att tampas med istället för lastbilar....hur ska det gå? Och tänk på att det inte går att köra med nåt annat än miljöklassade lastbilar i storstäderna längre, antar att det har nåt med miljön att göra....

kära robert varför spyr du inte galla i kväll när 2 28 åriga stockholmstöser stoppar hela landsbyggden med sin vansinnes färd men det var väll en stackars yrkes chaufförs fel detta med.

Summasummarum bevisar återigen sin inbecilla syn på verkligheten. Ett perspektiv i nivå med en femåring, om än en smart femåring.
Har du någon aning om hur distrubitionsnätet med lastbilar ser ut i landet? Jämför det med järnvägsnätet så kommer du se att det bara är en bråkdel av fjärrtrafiken som skulle kunna ersättas med järnväg. Förövrigt så är nog de flesta distrubitionslinjerna på järnvägen fulla. Det är både billigare och effektivare att skicka tunga och stora mängder med gods via järnväg.

Lastbilstrafiken kommer vi aldrig undan. Den är nödvändig, den måste finnas vare sig vi vill eller inte.

Lastbilar generellt innebär inte en livsfara om man som bilist är medveten om farorna kring en lastbil. Har man körkort och bil så ska man banne mig vara medveten om vilka begränsningar en lastbil har i manöverförmåga, bakåt sikt och sikt åt sidorna. Så Summasummarum, ser du en lastbil så håll dig undan. För du uppfyller inte kraven, inte ens minimikraven för att få vara ute i trafiken. Jag hoppas att de höjer bensinpriset till över trettio spänn litern. Jag har råd, men jag slipper idioter som dig i trafiken.

Sist, skärp kraven på lastbilarnas utrustning. Speciellt vintertid. Se även till att utländska lastbilar uppfyller dessa kraven. För mycket av problemen hittar vi hos öststatschauförerna med dåliga lastbilar, dåliga däck och ofta på fyllan.

Aj vad liv det blir när någon kritiserar lastbilsförare.

Idioter finns, i minoritet, både bland yrkesförare och "vanliga" trafikanter. Skillnaden är att jag tycker man har rätt att ställa högre krav på de som har som yrke att framföra fordon.

Man undrar om det inte egentligen är dåligt samvete som orsakar den storm av indignerade inlägg. Min erfarenhet är att det är de som känner igen sig mest som protersterar högst..

Aj vad liv det blir när någon kritiserar lastbilsförare.

Idioter finns, i minoritet, både bland yrkesförare och "vanliga" trafikanter. Skillnaden är att jag tycker man har rätt att ställa högre krav på de som har som yrke att framföra fordon.

Man undrar om det inte egentligen är dåligt samvete som orsakar den storm av indignerade inlägg. Min erfarenhet är att det är de som känner igen sig mest som protersterar högst..

Självklart kan man inte generalisera en hel yrkeskår men berätta för mig hur smart är det att:
1. Lastbil kör om lastbil i exakt samma fart, och har man otur i uppförsbacke eller så passar han på att köra om två lastbilar.
2. Lastbilar som slänger sig ut i vänsterfilen fast de ser att en bil kommer precis?
3. Lastbilar som har osäker last liknande det Collin beskriver och som landar på våra bilar?

Kör man ett fordon som väger bra många fler ton än en bil och som är farligare om det sker en olycka så ska man kanske ta sitt jobb på större allvar. Ofta ser man unga killar som leker med sina telefoner, snackar i telefon eller gör annat samtidigt. Som om det inte är farligt nog i en vanlig bil gör man detta i 100km/h i en tung lastbil.

Lite yrkesstolthet är kanske på sin plats?

Laith..

Lastbilar är fartspärrade till 90 km/h :P

med tanke på hur yrkeschaufförerna uttrycker sig i dessa kommentarer är det väl inte att undra på om de kör av vägen eller krockar med oss vanliga bilister. Bara för att Sverige inte skulle klara sig särskilt länge utan tunga transporter, ger inte automatiskt carte blanche (frikort för dem med sluttande panna) att köra som idioter i trafiken. Ett misstag från en yrkeschaufför är så mycket värre eftersom han/hon borde veta bättre helt enkelt. Jag ser i kommentarerna hur ni (yrkesförare) skyller på allt och alla och skyller alla för att vara idioter. Nåväl, med den attityden borde ni fanimig inte ens ha körkort.

Det är väl snarare stressen i trafiken som ställer till det, och stressade förare gör fler misstag.

Och många misstag görs av förare som är ovana - nybakade förare eller som kör första gången på ett ställe och inte har en aning om var de är och bara följer GPS:en. Tyvärr så har få GPS:er (om ens någon) begränsningar inbyggda som tar hänsyn till fordonshöjd och tillgänglig höjd. Samtidigt är de inte bara en nackdel, man hör aldrig om all den tid som de faktiskt sparar.

Om det nu är något man borde titta på så är det det skicket på tunga fordon - och då även utländska. Vem ansvarar för ifall det utlandsregistrerade släpet är osäkert? Formellt är det föraren, men vissa fel är dolda och kan inte upptäckas direkt.

Nu får ni fan ta och kamma er kära yrkeschaufförer! Jag jobbar själv i trafiken men som vägarbetare. Förr om åren kunde man alltid lita på att åtminstone yrkeschaufförer i tunga fordon visade respekt för folk på vägen. Det är som totalt bortblåst, gång på gång flyger 60 ton förbi arbetsområdena utan någon som helst respekt! Ni brukade vara bäst, nu är ni som alla andra med undantaget att era fordon är mkt större faror i trafiken än en personbil!

Stor självrannsakan krävs inom åkerinäringen och med tanke på alla kommentarer här ovan så är den självinsikten väldigt frånvarande.

Att sitta och anmärka på att nedfarten till slussen från söderleden faktiskt är 3,50 tar väl inte bort det faktum att den chaffisen var ett riktigt Jävla klappträ med noll kännedom om sitt fordon... Skrämmande!

Vad är meningen med en diskussion om de inte svarar Robert? Du bara häver ur dig grejer, men när de kommer kritik tillbaka....då blir du helt tyst? Varför beter du dig på detta väldigt underliga sätt? De är ju inte direkt första gången....

Det var tydligen känsligt ämne det här Robert men det är bra att upplevda problem uppmärksammas. Jag ser ju själv där jag bor som ex en hastighetsbegränsning på 60 km/h genom ett litet samhälle som de flesta - inte alla - yrkeschaufförer inte följer, ofta när de kommer farande i ca 80 - 90km/h har de dessutom en hand på ratten och den andra mot örat med mobiltelefonen. Dessutom har refuger med trafikskyltar ofta
blivit nerkörda här.

Sen är det ju naturligtvis allvarligt att man från åkerierna inte ser till att ha vinterdäck på bilarna.

Då ställer vi bilarna då. Men kom inte och klaga på oss som kör/åkare när din nya testbil inte är levererad eller när de inte finns nån mjölk i affären... Tänk efter lite!

Jaa, vad säger man. Om inte annat så har vi alla fått reda på intelligensnivån på flertalet yrkeschaufförer. Mycket låg må jag säga. Skrämmande att möta dessa personer ute i trafiken.
Vad jag kan läsa ser jag inte någonstans att Robert nämner att han vill ta bort yrkestrafiken. För att göra det enklare för många yrkeschaufförer att förstå så menar Robert mellan raderna att lastbilschaufförer måste ta mer ansvar i trafiken. Senast jag skulle passera S-holm hade en slamsugningsbil kört för fort i en kurva och vält vilket gjorde att det blev helt stopp i Stockholmstrafiken. Det är inte att ta ansvar. Läs även "Thom"s inlägg. (dock inte sagt att inte fler bilister även de behöver ta mer ansvar)
Måste också kommentera ett inlägg av någon i tråden. Det räknades upp hur många olyckor som hade orsakats av lastbilar respektive bilar. Det visar också lite på intelligensnivån i tråden. Räkna istället % på hur många bilar som kör och hur många lastbilar som kör kontra olyckor...Oj, plötsligt orsakas det väldigt många fler olyckor av lastbilar än av bilar, nähä!? :)

lethrinops

Ditt resonemang håller inte, förstår vad du menar. Men att säga att lastbilar orsakar fler olyckor är dumt, finns så många olika sätt man kan se det på, tex antal mil som körs osv. Alla som framför ett fordon oavsett storlek har väl ett ansvar? Även om yrkeschaufförer kör tunga fordon varför ska dom vara bära ansvaret för svensson i sin volvos handligar? Allt handlar om respekt och hänsyn, oavsett vad för fordon. Vad som hände han som körde slambilen vet jag inte, om det var hög fart, sjukdom eller något annat som orsaka det. Men hör det hit? Ingen vill att någon ska råka illa ut i trafiken. Vare sig man är yrkeschaufför eller kommunalare. Men att spy galla som collin gjort är bara onödigt, exakt den brist på respekt vi inte behöver.

Körde från min hus i Bålsta och på väg in mot stan så kommer jag i kapp 3 Lastbilar med grus. Dessa kör i lagliga 90 men jag åker fortare och vill då köra om och får då bilen blästrad eftersom dessa grusbilar inte har någon form av kapell.
Så du åkare som i början sa att Collin är så dum i huvudet att han kör för nära.
Kan du förklara för oss andra hur ska vi köra om utan att få bilen blästrad?

Hörru "år64"... Bara så du vet så finns de inte kapell på grusbilar! Men ni som är emot lastbilar så inått helvete tycker jag ska fixa lite vett innanför pannbenet!! Är själv 15 år och har fan mer vett än er, de är sjukt ju... Osså de här med alla jävla hästsläp som ligger ivägen, dom är fan värre än lastbilar, jag menar dom brukar ligga i 65-70 på 90 väg och dom vinglar och far... De är väl farligare än att ett däck smäller på en lastbil, eller?
// johannes

Om det är tillräckligt halt ute kommer inte du fram med din personbil häller.
Så du kan ju prova göra start i backe med 60ton på ren is, då har du rätt stora problem ska du se. Dessutom sker dom flästa avåkningarna av utlänska bilar, ser man med egna ögon när man är ute på vägarna.
Sen att man bara skulle kunna parkera lastbil o ha ledigt bara sådär. Gärna! Om du betalar stilleståndet.
Längtar tills förbifart sthlm ska bli klar, så man slipper samsas om vägarna med sånna som dig.
Mvh En som bara ligger "ivägen" för att det är min stora hobby att reta upp folk.

Det här va nåt av det dummaste jag läst på väldigt väldigt länge.
Med tanke på hur många mil alla lastbilar rullar i sverige så sker det inte speciellt många olyckor.

Och som sagt, hade det inte funnits lastbilar så hade det varit kaos redan efter en dag!

Herr Collin

Du har en extremt dålig verklighetsuppfattning om du tror att yrkeschaufförerna är dom som orsakar mest olyckor.

Per körda mil orsakar vi inte i närheeeeeeten så mycket olyckor som ni bilister gör.
Att vi dessutom räddar skinnet på ett 10-tal bilister varje dag och därigenom drar ner deras statistik borde ju göra oss till samhällets hjältar.
Vi blir tutade på, vi blir tträngda i smala passager, på 2+1 vägar folk kör om en del går in för snävt framför. 90% bara MÅSTE tränga sig i rondellen.

Tänket från bilisternas sida måste ju vara att det är vi med 24-25,25 ekipage och 60 ton och 2.60 brett som ska flytta oss och göra plats.

Att vi dessutom har extreeema krav på att allt ska vara framme i tid, trots alla köer och att vi alltid ska göra rätt och att vi försöker hålla oss så mycket ur vägen för er som möjligt. Samt kraven från våran extremt konkurensutsatta branch.

Här kommer ett prisexempel. Storföretaget väljer att skicka 3 pallplatser med ett större åkeri 30 mil från mitten av Sverige till södra Sverige. Det kostar storföretaget ca 500-600kr. För åkeriet kostar det 13000kr för att ha ekipaget bil+släp+chaufför, försäkrat och klart med drivmedel på den sträckan. Ett ekipage tar 48-51pallplatser. Tycker du kan räkna lite på det Collin.

Ni som inte är yrkeschaufförer kanske borde tänka lite på hur vi har det. Och vara tacksamma för att ni ha mat att handla varje dag för att vi gör ett jättebra jobb varje dag, kväll och natt för att serva er. Och den stora idéen om att vi försöker jävlas med er kan ni slå ur tanken. VI gör inget annat än försöker anpassa oss efter ER och underlätta för er INOM ramen för vad som är möjligt.

SÅ skärp till dig Collin. Det är extremt obildat att ha en åsikt om något som man inte vet någonting om.

>>>>lethrinops

Om vi ska tala intelligensnivå så tycker jag att du också i ditt resonemang om antalet bilar/lastbilar då ska ta med antal körda mil.

En vanlig bilist ligger på cirka 1500 mil/år
Det innebär att dom flesta yrkeschaufförer kör lika mycket som 10-15 bilister per år.

Dumförklara inte en yrkesgrupp utan att tänka färdigt först.

Jösses Robert!!! Jag kör Bärgare hela dagarna o kan säga dig att de absolut värsta i trafiken är PERSONBILISTERNA! dom skappar massor av olyckor bakom sig som de inte ens vet om pga att dom är på tok för upptagna med mobilen, tidningen, barnen, mm.....
Har inte orkat läsa alla kommentarer men en lastbil som kör ute på veckorna rullar ca 13-15 000mil per år ( en bilist runt 1500mil ) det vore la inte konstigt om det då händer mer olyckor med så mycket mer mil, sen kanske en vältning inte alltid beror på föraren, kan ju vara en däckexplosion eller annat haveri... fast så långt tänkte du kanske inte?

Tycker verkligen bärgare slår huvudet på spiken. Många bilister har inte ens en aning om vad dom orsakar. Ingen koll på situationer, omgivningar, sitt eget fordon. Och som sagt alla lastbilsförareär inte alltid problemet i en olycka. Lastbilar kan gå sönder, det är inte så ovanligt med tanke på det tryck vi har på leveranskedjan.

Vad e det jag läser?
Colin, seriöst nu? Byt jobb, för du har ju ingen verklighetsförankring i det du skriver överhuvudtaget!
Läs på, fundera, kom igen med sanningen.
Bara för att det står en lastbil ivägen för dig, så betyder inte det att det vore bättre utan lastbilar i Sverige!?
Utan lastbilar hade du inte haft nån av dina bekvämligheter som alla mäniskor i Sverige njuter av utan att ens tänka tanken: på hur den här produkten kom från kossan till mjölkdisken? Jo, den kom med lastbil!
Det finns alternativ att ta sig till å från jobbet: buss, vagn, samåkning?
Det finns inget alternativ att frakta gods på än just lastbil.
Vägarna är min arbetsplats, respektera min jävla arbetsplats å ta och parkera bilen!
Ju minde dårar i personbilar på vägarna, ju bättre flyter trafiken. Det är inte dom stackars ladtbilschaufförernas fel att det blir stopp i trafiken, det är alla jävla idioter som inte kan köra sina personbilar. Vi gör vårt jobb. Så gött bi kan iaf, under dom svåra omständigheterna som råder.

Tycker verkligen bärgare slår huvudet på spiken. Många bilister har inte ens en aning om vad dom orsakar. Ingen koll på situationer, omgivningar, sitt eget fordon. Och som sagt alla lastbilsförareär inte alltid problemet i en olycka. Lastbilar kan gå sönder, det är inte så ovanligt med tanke på det tryck vi har på leveranskedjan.

Collin... Du måste ha glömt att ta nåt piller idag.

Undrar vart den lilla monkeyn är...för han antar ju ingen utmaning...

Hoppas verkligen att du aldrig lyckas ta ett C-kort Collin.För de företaget du börjar jobba för lär kursa inom en vecka.Så vida du inte lägger ut detta för o få en debatt.

Att en Person som du sitter o skriver detta, precis som alltid annars har du ingen erfanhet av hur livet bakom ratten på sånna Ekipage är och inte heller koll på hur ett sådant Ekipage beter sig på vintern! Men att du som är reporter på Aftonbladet inte har koll på att ca 85% av dom Svenska reggade lastbilarna rullar på vinter däck under vinter tid är imponerande, som du säkerligen i ditt jobb inte ska ha för svårt för att leta fram, som många av oss Åkare och Chaufförer i detta land velat få fram länge är en jämnförelse mellan Svenska reggade och utlandsreggade fordon i olyckorna i detta land! Självklart finns en del olyckor även med svenska fordon men tro mig med många andra att hade vi fått statistik på detta hade många fler förstått vad vi menar! Ta som exempel denna vintern då man stängde av motorvägen vid Hallandsåsen pga halka och dom tunga fordonen som fick vänta på plogbil som kunde "grusa/sanda" upp för backen då saltet inte tog, va du där och tittade på Mig och dom andra 11svensk reggade lastbilarna som körde upp för hallandsåsen utan problem och utan Sand trots vägen va avstängd pga av halka? Var kom majoriteten av bilarna ifrån som stod och vänta? Jag vet, men vet du?
Man hade gärna sett att fler idioter som du hade med kött på benen innan man klankar ner en hel yrkeskår som du gör!

O just de ja, miljön är ett viktigt ämne idag vilket ja tycker har blivit alldeles för överdrivet på vissa punkter, men en sak vet ja säkert och det kommer 99% på mina arbetskamrater ute på vägarna hålla med om, den dagen ni som knallar runt i personbilarna kommer börja köra som folk och efter dom hastigheter som står på skyltarna längs vägarna och använda blikers som lagen säger och även bara börja använda sunt förnuft så har miljön och diesel åtgången frukansvärt mycket att hämta! Men ja har väldigt svårt att tro de kommer hända så länge människor som du finns ute på våra vägar! För ja hoppas verkligen du har behörighet för bil när du sätter dig o skriver ett så pass korkat inlägg.....

Collins, du kan suga Beträffar kuk!

Japp, jag kör också lastbil.

Mitt första tips går till många förbannade yrkesförare som skrivit före mig här: Skriver man ett inlägg där vartannat ord är en svordom så framstår man som korkad - faktum. Och som någon skrev här ovanför - håll fan på er vid vägarbeten, bärgningar och dylikt. Han/hon som står där mitt i vägen i gul reflexväst har också ett barn eller två som väntar hemma.

Mitt andra tips går till människor i personbil: Jag orkar inte sitta här och försöka få er att förstå oss yrkeschaufförer, ni kommer ändå inte att begripa - inte för att ni på något vis är mer korkade än yrkeschaufförer utan för att man måste sitta/ha suttit bakom ratten på en lastbil för att förstå hur vi har det. Jag kan dock förstå att det kan kännas otäckt att befinna sig i omedelbar närhet av en 4,5 meter hög och 25 meter lång lastbil när man själv sitter i ett fordon högt som en trottoarkant - bete er efter det. Man kan tro att de flesta av er skulle få en allergisk reaktion av att ligga bakom en lastbil då ni SKA förbi, oavsett hur det ser ut framför. Hjälp oss i trafiken i stället så ska ni se att det flyter på bättre.

Mitt tredje och sista tips går till Robert Collin: Jag vet att du skriver för AB och den tidningens devis är ju de facto "skriv först, bakgrundskolla sen". Jag har under flera år läst det du skrivit och vet därför att du sällan eller aldrig skriver något som är verklighetsförankrat. Men detta tar priset. Detta är så häpnadsväckande obegåvat att jag faktiskt är lite osäker på hur jag ska reagera. Jag - tillsammans med de ca 300 000 människor i Sverige som får vår försörjning genom att flytta gods åt DIG - förväntar mig en rejäl ursäkt. På riktigt. Och när du har bett om ursäkt så tycker jag att du ska hitta något annat inkomstbringande, t ex arbetsledare på Samhall, trädgårdsmästare eller varför inte biljettförsäljare på Grönan? Skrivandet bör du lägga av med. Hade jag varit du så skulle jag ta mig fan skämmas ögonen ur mig.

Tack för ordet. // Tompa, SK Transport

Märks att du hatar lastbilar ditt fån . Utan lastbilar hade inte några affärer kunnat gå runt och inga varor hade kommit fram och du hade inte haft nåt papper att trycka din dryga tidning på .

Du Robert du bör nog ta en funderare om ditt eget beteende om du nu får grus på din vindruta o testbilen e värd 300000 kronor e det väl ändå så att du ligger för nära.....ett sunt förnuft får väl ändå råda även i din lilla förträngda värld....sen kan du väl ändå förstå att så fort ngt händer med en lastbil så blir det jätteSTOOORT o då speciellt av personer i din kaliber.....men om nu gamle Gösta skulle köra in i en bropelare o förorsaka en massiv seriekrock,ja då är det bara en nyhet i det vanliga......nä du det är ju så om du nu inte har läst din söndagsbön att alla har sin lager på vägen p.ga lagerhållningen e så otroligt kostsam för företagen,men det e kanske ngt som min herre inte bryr sig om.....för skulle inte lastbilarna rulla, ja då skulle du få fånga alger i mälaren o koka soppapå algerna för att få brödföda för dagen....så sluta för fan o nervärdera oss som ser detta som ett hedersuppdrag att få transportera saker till den som behöver det....om det är mat,bilar för du ska kunna köra,eller det är grus....whatever du skapar sådan hysteri så man skulle kunnna spy...på din insändare.
Så se om ditt eget beteende i trafiken MR Perfect

Häpnar över självbilden och sättet att uttrycka sig på hos alla dessa yrkeschaufförer i den här tråden. Inse att detta är ett diskussionsforum där olika åsikter möts. Collin beskriver upplevelser han själv har, ta till er detta och fundera lite. Det handlar ju inte om att jaga yrkeschaufförer med blåslampa utan att ta upp de problem som finns, en annan gång handlar det om hur privatbilister beter sig efter vägarna!

Du är helt slut !!!!!!!

Du ditt felskapta helvete!. Hur tror du att Sverige skulle se ut om åkeri Sverige stannade på dit kommando? Hela Sverige skulle stanna å spec så skulle denna skittidning du jobbar på kunna slå igen samma dag som VI stannar. Om du bara hade minsta aning om va lastbilen är värd för Sverige så vore ingen nöjdare än jag! Men visst, En variant är ju att NI byter ut de åkerier som kör ERA tidningar mot yra idioter på cykel. De lär bli skapligt ökad cykeltrafik i Sverige. Men du kanske vill flytta allt till järnväg som många andra som inte har nån aning om vad lastbilen betyder,å vad skulle inte de kosta å bygga järnväg fram till varenda jävla industri och alla butiker. Men som tidigare talare har ja en känsla av att du inte får nått medhåll av dom.

En sista fråga?
Har en mycket nära vän som kör asfalt. Går de också att köra utan lastbil?

Tack för mig!!!

Hörni alla åkare/yrkeschaufförer som uttrycker er på allehanda sätt, det är ingen som ifrågasätter er existens men däremot måste ni ju kunna ta åt er kritik. Alltså, det finns förare av allehanda slag som beter sig illa ute i trafiken, både privatbilister och det som Collin tagit upp; yrkeschaufförer. Har nog aldrig sett maken till liknande reaktioner!!

Vill bara säga som alla andra-utan lastbilar stannar Sverige. Utan tex flis till Värmeverk så skulle du inte ha värme eller varmvatten! Du verkar totalt bränd när de gäller den där artikeln. Men ha den inställningen du när ja parkerar lastbilen en vecka i vinter å du inte har varmvatten eller värme!!!!

Förstår inte att man kan va så korkad med de inlägget, tänk innan du skriver, men de kanske e de du tycker att du gjort i detta fall..

Saxat från www.trafiken.nu

E4 Karlberg E4N 58,555 mot Uppsala i Stockholms län (AB)
Tappad last, körfält blockerat, ett körfält påverkat.
E 4 på Norra Länken Stockholm mellan Trafikplats Karlberg (163) och Trafikplats Norrtull (164), i riktning mot Uppsala.
Lastbil som tappat stora betongfundament i höjd med påfart från Klarastrandsleden/Solnabron. Vägassistans och kranbil på plats. Endast vänster körfält öppet för trafik. Räkna med köbildning.
Gäller från idag kl 08:55
Meddelandet uppdaterat idag kl 09:49
Beräknas pågå till idag kl 12:00
Källa: Trafikverket

Gäller ungefär 3 timmar Hå Hå Ja Ja Med Lastbil går det bäst. På hemsidan är sträckan rödfärgad c:a 14 km/h mot normala 70-80. Grattis alla yrkes åkare chaffisar som också sitter i köerna pga att en EN av era kollegor inte säkrade lasten. =)

år64

Ska vi parkera då? Så får vi se hur det går. Bålsta är ju lite off, blir kul när bensinen tar slut.

Lastbil välte släpet över en 18årig tjej idag på rv.70... Men det är såklart alla andras fel! För utan åkarna stannar ju Sverige, det och en massa fula ord är det enda ni har att komma med i denna så kallade diskussion. Sitter ni på samma sätt och tuggar fradga bakom ratten så fort en personbil i er mening inte kör som man ska? Det skulle iof förklara ett och annat av det man sett av yrkestrafiken på senare år!

Som sagt ett släp välte och krossade en ung tjej på väg till sitt sommarjobb som sen skulle gå vidare i livet. Men det var ju en stackars chaffis som väjde för en tokig bilist ???
Enligt första artikeln i AB jag läste på mobilen så hade chaffisen hört en smäll innan.
Däckexplosion kanske ?? Men denna incident druknar väl i det hemska som inträffat i Norge men nästa gång vad träffar släpet då ?????

http://lokalanyheter.wordpress.com/2011/06/06/lastbil-korde-av-vagen-och-valte/

Somnade ???

http://www.balstabo.nu/modules.php?name=News&file=article&sid=1978

Var containern säkrad ???

http://www.folkbladet.se/nyheter/norrkoping/default.aspx?articleid=5698412

Säkrad ???

http://www.nt.se/norrkoping/artikel.aspx?articleid=4823068

?????

http://www.dn.se/sthlm/trafikstopp-pa-strandvagen

Uppfälld kran !!!!!

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article13378240.ab

Däckexplosion ?????

http://www.youtube.com/watch?v=__jY_lZ5QzQ&NR=1

???

http://www.youtube.com/watch?v=mFF_Cwl4ml0

Däckexplosion ???

Ja vad ska jag mer tillägga ??

Kan inte ni chaffisar förklara för mig som bara kör personbil hur lyckas man med Däckexplosioner ??? Välta på raka motorvägar " tappa" containrar

Colin har rätt, att ”chaffisen” och andra på fullt allvar börjar käfta är helt otroligt. Det visar bara hur korkade och hänsynslösa de är. ”Inte råd att ställa bilen”, låt oss översätta den till bilspråk.
”jag hade inte råd att ta taxi från krogen”, ”jag har inte råd att besiktiga bilen”, ”jag har inte råd med vinterdäck” osv. Dumma bortförklaringar, det är individens ansvar inte alla andra.
Självklart är inte alla Chaffisar koko, tvärt om.

Han säger inte att lastbilar orsakar mest olyckor. Ni korkar igen vägarna med ert beteende. Till ex envisas med att köra om andra lastbilar bar för att ert ekipage går 0,0001 km/h snabbare. Varför tror ni det till ex har blivit omkörningsförbud på E6 runt Göteborg mellan 7-19. Tror ni det är för att ni kör så bra?

Att lastbilar korkar igen vägarna på vintern är inte acceptabelt, skaffa däck eller stanna hemma.

När ni jämför med privatbilister så blir det grovt missvisande. Ni är proffs som jobbar, privatbilister är allt från galna kriminella knarkpåverkade till rutinerade långpendlare som inte tror vägen är en rallybana.

Jag hoppas verkligen att åkerierna ställer sina bilar en vecka eller så... Skulle vara skoj att se vad som händer.

This is very much enjoyed for using the nice services in this blog that to utilize the different technology is visible in this blog. Thanks a lot for sharing the different info that to valuable info in this blog.

I am really admired for providing the nice services in this blog. This is really satisfied by the great technology is visible in this blog. Thanks a lot for using the nice services in this blog.

Woe, this is really very much fantastic info is visible in this blog and the nice technology is visible in this blog. Thanks a lot for using the nice services in this blog that to sharing the nice technology.

I am really very much enjoyed for the great technology is visible in this blog. This website design is entirely different and using the great technology in this website. Thanks a lot for using the nice technology.

This is providing the nice technology is visible in this blog that to using the wonderful technology in this blog. Thanks a lot for providing the valuable info in this blog and the great services in this blog.

I am really satisfied by the great technology is visible in this blog and the nice services in this blog. Thanks a lot for using the nice services in this blog and the nice technology in this website.

Thanks a lot for using the great info is visible in this blog that to utilize the different technology is visible in this website. Thanks a lot for suing the great info is visible in this blog.

I am really visible in this blog that to using the great technology is visible in this blog. Thanks a lot for visiting the nice services in this blog and the different technology is visible in this blog.

I had really very happy for providing the different articles in this blog and the nice technology is visible in this blog. Thanks a lot for using the great info is visible in this blog.

This is providing the nice services in this blog that to using the nice services in this blog. Thanks a lot for using the great technology is visible in this blog that to sharing the nice approach in this blog.

I had really like it very much for providing the great info is visible in this blog and the nice technology is visible in this blog. Thanks a lot for sharing the nice technology is visible in this blog.

This is really very much interesting info is visible in this website. I am really thank you very much for suing the amazing info is visible in this blog. Thanks a lot for using the great technology.

I am really very much happy for the nice technology is visible in this blog and the nice services in this blog. Thanks a lot for suing the nice technology is visible in this website.

This is very much satisfied y the different info is visible in this blog that to utilize the great technology. Thanks a lot for sharing the nice services in this blog and the great technology in this blog.

I am very much happy for the great services in this blog that to utilize the great technology in this blog. Thanks a lot for using the different info is visible in this blog and the using the nice approach in this blog.

Yes, the main aim is for webmasters to submit their sites to gain links and hopefully higher ranking on the search engines. Hope this answers your question, I am kind of new on the forums and still trying to gain knowledge.

I am very much happy for the great technology is visible in this blog that to sharing the great technology in this blog. Thanks a lot for providing the valuable info is visible in this blog.

Great technology is display in this blog that to utilize the great info is visible in this blog. I am really thanks a lot for providing the great info is visible in this blog that to using the nice technology.

Great technology is display in this blog that to utilize the great info is visible in this blog. I am really thanks a lot for providing the great info is visible in this blog that to using the nice technology.

Verkar som nån trampat på en öm tå här. Naturligtvis är inte alla lastbilschaufförer idioter men det får ganska svåra konsekvenser när man somnar på jobbet eller slarvar, Sen har inte lastbilar förkörsrätt i varesig rondeller eller korsningar.

Few thing what I want to say you 1) pex, 2) pex supplies, 3) pex tools, 4)pex fittings, 5) pex tubing 6) radiant heat, 7) pex plumbing, pex manifolds and much more ....

These links improve the utility of the material. The material uses high-density polyethylene to provide it with the strength that it require. This material also makes these pipes very flexible

There are many benefits of the flexibility of this material. During the manufacturing process, these PEX pipes are in form of tube.

Tri State limo from Allure limo is first class airport transfer service

Airport limo was great in my last night ride

Hur fan tänker du igentligen, Alla Svenska åkeri till 99,9 % kör med bra vinter däck på sina lastbilar. en Transport är aldeles för dyr att inte kunna föll följa, ingen har råd att bli stående ingen chansa med sina däck.. Tar du och rikta dit problem mot Öst och alla deras åkeri som är här och kör. Ofta är det dessa bilar som kör av vägen eller blir stående i backarna, kanske inte enbart pga däcken, Om du inte vet om det så fins det lite olika Typer av lastbärare (lastbilar) och ofta beror det hur man har lasta dem i vinterväglag, du prata i nattmössan, Vem är det du ska vinna poäng från ?????

Du är väl ändå för mycket? Fattar mig inte på svenssons som dig som bara ska gnälla på lastbilsekipagen!!! Kom förfan inte och gnäll när ditt kära ica inte har något mat för det är lastbilsförarna som kör ut skiten åt dig!

UTAN LASTBILSTRAFIKEN STANNAR SVERIGE!

Håller med om att Collins artikel är provocerande men det var säkert meningen också, började köra bil o släp på 70 talet och får hålla med vägarbetaren att var en annan inställning då när det gällde vägarbeten.
Om man skulle jämföra dom olika transportsätten så är skillnaden väldigt stor när det gäller respekten från privatpersoner,
Järnvägen har alltid fri väg före privatbilister, fraktflyg har företräde före privatplan och fartyg har företräde till havs, medan lastbilstrafiken skall ha privatbilar stressande runt ekipaget med tvära filbyten och tvära inbromsningar,
tyvärr är det så att en flygkapten,lokförare och en fartygskapten har mer respekt hos folk.
Och respekt är något man förtjänar.
Så alla chaufförer var stolta för ni flesta gör ett fantastiskt bra jobb, och sluta bry er om vad Collin och andra som inte vet något om transportbranchen säger, det är bara slöseri med energi.

Håller med alla chaufförer som skrivit här. Tycker at ALLA ska visa mer hänsyn än vad som görs idag. Men det är heller inte lätt att framföra dessa ekipage idag med gällande regler. Och idag är det inte dom som fraktar som ska bestämma priset utan dom som ska ha grejerna fraktade. Och det förstår man att dom vill hålla priserna nere. Men en lastbil kostar att driva men i många fall får åkaren inte en gnutta vinst kvar efter fraktkostnaden och i många fall även går med förlust. Men kräver vi mer pengar för frakten så ger dom körningen till någon utländsk chaufför som nästan inte får någon lön och vi svenskar blir ståendes arbetslösa. Är det ett bra sätt att ta hand om vårat land? Hur man än vrider och vänder på steken finns där alltid idioter. Och så även bland chaufförer och dom ska definitivt inte få bete sig hur som helst i trafiken heller. Men många olyckor med lastbilar sker också på grund av personbilister ocm inte vet hur ett tungt fordon uppför sig. För att det finns inget i körkortsutbildningen som visar det. Där är ett stort problem! Allt i dagens samhälle styrs av stress. Måste köra fort för att hinna till mötet, affären, för att hinna hem innan körtiden tar slut. För det är inte chauffören som bestämmer när han är trött. Utan regelvärket. Och behöva stanna när man har en kvart kvar hem på fredag eftermiddag och ta rast i 45 min blir man ju inte ännu tröttare av eller? Det är bra att vi har regler för annars skulle chaufförer bli tvingade att jobba dygnet runt. Allt för att någon gniden dåre ska tjäna någon extra krona på det. Men håller man nere den där pedalen till höger och inget kommer ivägen så hinner man på sina 4,5 timmar man har till förfogande. Dom flesta olyckor grundas på stress och/eller okunskap eller rent dåligt omdömme och respekt för väglaget. Detta gäller BÅDE lastbilar och bilar. Sen finns det gånger oturen är framme. En isfläck på fel ställe, sjukdom, svartis eller för all del däcksexplosion. Faktorer som vi inte styr själva och som inte direkt går att förutspå. Olyckor kommer troligtvis alltid ske. Men det gamla slitna uttrycket "Utan lastbilen stannar sverige!" are still going strong! Sverige behöver lastbilarna! Och våra chaufförer!

Nästa gång en personbilist slänger sig in framför mig bromsar jag inte!
Nu får det fan vara nog! Någon jävla gång ni fan få lära er!
Hoppas det är du collin som kör den personbilen!

nej du herr Collin det där kan du väl inte vara nöjd med.
Det måste kännas jobbigt att ge sej på en hel yrkeskår
har dock inget att tillägga då jag håller med de flesta föregående talare,men det som förvånar mej mest är att du inte kan vara en man och ha stake nog att svara, kanske be om ursäkt för man drar alla över en kam.
för vet du vad? alla gör vi misstag gamla som unga,chaufför som vanlig bilist.
vi kan bara konstatera att du sket i det blå skåpet denna gång.

Till Collin (och Sveriges privatbilister):

Som fd CE chaufför vill jag härmed be om ursäkt för att din sprillans nya testbil råkade ut för en lastbil med yrande grus.
Du som arbetar så hårt mot dubbdäcks hysterin bör väl även då kanske se till att Sverige slutar vara ett av de få länder där det inte är krav på täckta schaktbilsflak?
Dagens schaktbilsflak där de är renodlade schaktbilar har 0 öglor att fästa något i, även 0 trappsteg att komma upp på flaket med för att täcka det.
Kanske en häxjakt från dig kan sätta lite fart på de som skriver paragrafer och regler? Ditt professionella skriveri på din blogg brukar ju ha den effekten, kanske även med Sveriges trovärdigaste tidning Aftonbladet i ryggen gör att det går extra fort i besluten?

Kanske försäkringsbolagen vaknar upp och inser att det är dumt att de ska betala så mycket försäkringskostnader för alla dessa grusflak som blästrar Sveriges bilar dagligen, vi talar ju om massor med pengar de skulle kunna slippa förlora om de istället ställde ett eget krav på att flaken ska vara täckta för att försäkringen ska gälla och isf låta åkeriet stå för omlackningen själva? Försäkringsbolag brukar ju vara rätt duktiga på att sätta stopp för skador som sker i onödan allt för ofta, de kanske helt enkelt inte har upptäckt problemet än, eller så kanske det inte är speciellt vanligt?
Kanske rentav de inser att denna förhöjda försäkringspremie du skriver om är fel att lägga på er privatbilister när det är så många lastbilar som orsakat blästringar och olyckor?
Men vad vet jag om denna biten med försäkringspremier, jag är ju tyvärr bara en fd lastbilschaufför, kanske detta med försäkringspremier pga detta är en saga, kanske inte, kanske det är så att privatbilister påverkar sina egna premier inom privatförsäkringar genom statistik av vems fel det är gällande olyckor och företag den andra delen, vem vet.

Jag vill också be om ursäkt för att du fått sitta i kö i stockholmstrafiken de gånger en lastbilschaufför råkat ut för en olycka/slarvat/varit nonchalant.
Det är en skam för mänskligheten att chauffören helt enkelt varit en människa, till skillnad från dig som är övermänsklig vad det gäller just trafiken.
Det är sån tur att Sveriges befolkning har någon som kan allt inom trafiken och verkligen kan förklara hur det är att vara yrkeschaufför för tunga fordon.
Du är ju medveten om hur bra sikt man har runt lastbilen, jag menar fy fan för alla dessa chaufförer som medvetet kört in i bilen framför som byter fil precis framför lastbilen från högerfilen. Fy fan för alla dessa chaufförer som tappar kontrollen över 40-60 ton när det är dåligt väglag, du bör verkligen lära dessa personer hur man kör!! Jag ska säga åt alla chaufförer jag möter under mitt liv att sluta stanna trafiken och be dig om tips och råd så du slipper sitta i kö!

Med detta lidande du råkat ut för i baktanke så vill jag även passa på att be hela Sverige om ursäkt för "mångmiljonkostnader för privatpersoner, företag, samhället - och miljön. Plus all stress och frustration".
Det är helt rätt, jag förstår att ni inte vill betala för dyrare mat, dyrare bostäder, dyrare bensin, dyrare iphones, extra skatt för att dessa vägvandaler till chaufförers åkerier ska kunna få större vinstmarginaler för att minska stressen! Det är ju rätt åt dom att många åkerier indirekt tvingar sina chaufförer att bryta kör och vilotider, få orimligt korta tider att nå fram till sin destination i tid osv... jag menar, det är väl bara för dessa chaufförer att hålla käften och göra som chefen säger eller svälta ihjäl, det finns nya chaufförer!
Stress är ju bara bra för dessa chaufförer då de kanske undviker att somna bakom ratten så alla slipper ha köer i rusningstrafiken. Då minskar ju även stressen för er!
Så om lastbilarna sköter sig, blir ju köerna automatiskt mindre = mindre start/stopp med tungt fordon och genast blir ju miljön mycket bättre för oss när alla bilister får fri väg att rulla på utan att tränga sig in framför dessa hemska fordon. Att de oftast sitter i ett fordon för miljonbelopp men inte alltid är lika fina som din testbil visar ju bara hur oansvariga de är.

Collin, jag ber dig även att inte ta åt er av alla chaufförer som reagerat negativt och i ren impulsiv ilska inte skriver lika intelligent som du i kommentarerna. De har ju tagit åt sig helt i onödan eftersom vi alla vet att finns det ett rötägg i yrket, så är alla det!
Du som är sån allvetare inom trafik vet ju redan att transportstyrelsen har ju inte beviljat den % idioter som faktiskt lyckas ta C/CE körkort eftersom de har en unik förmåga att läsa av personen som gör uppkörningen. Den metoden fungerar ju som du vet även för B körkortstagare.
Den är ju så effektiv att jag är förvånad att du inte varit med och utvecklat den.

Och vi alla vet ju, att är det en privatbilist som råkat ut för en olycka med en lastbil, så var det ju lastbilens fel. Var det två personbilar som krockade, så måste den ena föraren varit en lastbilschaufför på väg hem från jobbet!

Otroligt bra inlägg i bloggen Collin, länge leve trafikmästaren!

Coach Outlet Online för Saab utan Maud. Nu, efter två veck

rätt åt dig :)

Hahahahaha...... Collin, hahahahahaha.........
Jag kom för snart två år sedan från skolbänken, tog C/CE behörigheterna.
Sätt dej nu i skolbänken och ta C/CE behörigheten och börja köra själv, hoppas att du då har tålamodet och gummi i nacken för att ha koll på ALL trafik bakom dig och ALL trafik framför dig HELA tiden, håll sedan på alla regler som finns i boken och hoppas att du sen får behålla jobbet för att du vägrat något som till exempel 2 kg i överlass!!!!!!!

Långt ifrån alla chaufförer sitter vid sina telefoner och knapprar, här i Göteborg går det inte pågrund av alla privatbilar som ska knö sig fram, för ALLA ska hem först!!!!!

Däremot så ser jag väldigt ofta folk i privatbilar som sminkar sig, sms:ar, pratar i telefonen och gör helt andra grejer medans dem kör.
Tycker att man ska dra in körkortet på dessa bilister, då KANSKE får vi noll vi nollvision i Sverige, men det går inte att få nollvision eftersom olykor händer, kan vara av trötthet eller sjukdom, men är ju ingen större ide att börja hacka på personen som är "vållande" till olyckan innan man vet vad som hänt och varför!

Ser dagligen olyckor innan Tingstadstunneln riktning mot Hisingen där privatbilar har kört in i lastbil, eller gasat på i vänsterfil för att inte hamna bakom lastbilen som har blinkat i 5 minuter för han ska svänga in i vänster fil!

Tack för mej
// Raggar Tobbe

Hahahahaha...... Collin, hahahahahaha.........
Jag kom för snart två år sedan från skolbänken, tog C/CE behörigheterna.
Sätt dej nu i skolbänken och ta C/CE behörigheten och börja köra själv, hoppas att du då har tålamodet och gummi i nacken för att ha koll på ALL trafik bakom dig och ALL trafik framför dig HELA tiden, håll sedan på alla regler som finns i boken och hoppas att du sen får behålla jobbet för att du vägrat något som till exempel 2 kg i överlass!!!!!!!

Långt ifrån alla chaufförer sitter vid sina telefoner och knapprar, här i Göteborg går det inte pågrund av alla privatbilar som ska knö sig fram, för ALLA ska hem först!!!!!

Däremot så ser jag väldigt ofta folk i privatbilar som sminkar sig, sms:ar, pratar i telefonen och gör helt andra grejer medans dem kör.
Tycker att man ska dra in körkortet på dessa bilister, då KANSKE får vi noll vi nollvision i Sverige, men det går inte att få nollvision eftersom olykor händer, kan vara av trötthet eller sjukdom, men är ju ingen större ide att börja hacka på personen som är "vållande" till olyckan innan man vet vad som hänt och varför!

Ser dagligen olyckor innan Tingstadstunneln riktning mot Hisingen där privatbilar har kört in i lastbil, eller gasat på i vänsterfil för att inte hamna bakom lastbilen som har blinkat i 5 minuter för han ska svänga in i vänster fil!

Tack för mej
// Raggar Tobbe